La confiance à chaque passage.
CE QU’IL Y A À L’INTÉRIEUR :
L’Impreza propose un choix de transmissions – dont la boîte CVT Lineartronic® hautement efficace — chacune
étant reliée à sa propre version de la traction intégrale symétrique à prise constante.
UTILITÉ :
Peu importe la boîte choisie pour transmettre la puissance du moteur, vous profiterez toujours de l’équilibre
et du contrôle solides de la traction intégrale symétrique.
CVT LINEARTRONIC® + TRACTION INTÉGRALE À
RÉPARTITION ACTIVE DU COUPLE
TRANSMISSION MANUELLE À 5 RAPPORTS + TRACTION INTÉGRALE
AVEC DIFFÉRENTIEL CENTRAL À VISCO-COUPLEUR
L’Impreza atteint de nouveaux sommets de réactivité et d’efficacité avec la boîte
CVT Lineartronic®. En gardant le moteur dans sa plage de régime optimale et en
préservant l’élan souvent perdu lors des passages de vitesse, cette transmission
unique maximise considérablement le rendement énergétique. Et grâce à sa
configuration compac te et légère, conçue expressément pour s’adapter au
moteur BOXER® SUBARU, elle procure des réactions rapides et une performance
convaincante. Cette boîte est jumelée longitudinalement à une traction intégrale à
répartition active du couple, qui réagit aux conditions d’adhérence, aux signaux de
la transmission et aux manœuvres du conducteur en modulant continuellement la
répartition du couple entre l’avant et l’arrière.
Conçue pour offrir efficacité et maîtrise, la transmission manuelle à 5 rapports
vous permet de définir votre propre style de conduite. Elle comporte un dispositif
antirecul, qui vous évite de reculer lors de départs en pente. De plus, elle se
conjugue à un système de trac tion intégrale utilisant un dif férentiel central
autobloquant à visco-coupleur. Chaque fois que les conditions d’adhérence
changent, le différentiel central autobloquant redistribue instantanément le couple
entre les trains avant et arrière suivant les besoins.
09