1 Disponibilité en fonction des versions d’équipement. Informez-vous auprès de votre détaillant. 2 Les fonctions de détection d’angles morts, d’assistance au changement de voie et d’avertissement de circulation transversale
arrière sont des aides à la conduite qui surveillent les zones arrière et latérales du véhicule lors des changements de voie ou des manœuvres de marche arrière et ne remplacent en aucun cas la vigilance et l’attention du conducteur
sur la route. 3 Le système de freinage automatique en marche arrière ne peut se substituer à la vigilance et à l’attention du conducteur sur la route. L’efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l’entretien du
véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Soyez toujours vigilant et utilisez les rétroviseurs et la caméra de recul lors des manœuvres de marche arrière. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de
fonctionnement et les limites du système. 4 EyeSight® est une technologie d’aide à la conduite, susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. Il incombe en tout temps au conducteur d’adopter
une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l’entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour les
détails de fonctionnement et les limites du système. 5 La technologie de sécurité DriverFocus est un système de reconnaissance du conducteur conçu pour alerter le conducteur si son attention se relâche ou si son visage semble
se détourner de la route. Il incombe en tout temps au conducteur d’adopter une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système pourrait être compromise par le port d’accessoires vestimentaires sur la tête ou le visage.
Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système.
Freinage automatique en marche arrière
La fonction de freinage automatique en marche arrière 1,3
peut détecter des obstacles directement derrière votre
véhicule lorsque vous reculez à basse vitesse et peut même
immobiliser la Forester si un obstacle est détecté dans son
champ et que le conducteur n’intervient pas. La caméra
de recul contribue également à surveiller vos arrières.
Subaru s’attaque à l’un des plus grands enjeux de l’industrie automobile :
la distraction au volant. La toute nouvelle Forester 2019 s’équipe d’un
tout nouveau dispositif de sécurité à la fine pointe qui aide à diminuer la
distraction au volant, tant pour les nouveaux conducteurs que pour les
plus expérimentés. Fonctionnant avec notre technologie primée d’aide à la
conduite EyeSight® 4 , le système DriverFocus 1,5 est comme un copilote attentif
assis à vos côtés, paré à vous alerter si vous devenez inattentif ou somnolent.
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