Une protection
toujours à la hauteur.
La sécurité active – pour vous aider à éviter les collisions.
Beaucoup des caractéristiques qui rendent la Forester si agréable à conduire contribuent également à votre
sécurité. Le bas centre de gravité du moteur BOXER® SUBARU rehausse davantage la maniabilité précise,
sûre et stable que fournit la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru. Le système de contrôle
de la dynamique du véhicule livré de série, la direction réactive, les freins antiblocage, et même l’excellente
visibilité offerte par le pare-brise et les grandes vitres aident le conducteur à rester maître de la situation.
Survirage
Virage idéal
Sous-virage
Contrôle de la dynamique du véhicule
Le contrôle de la dynamique du véhicule utilise un éventail de
capteurs pour analyser si la Forester suit la trajectoire voulue par
le conducteur, dans les virages ou lors de manœuvres d’évitement.
Advenant une perte imminente de stabilité, le VDC module
automatiquement le partage du couple de la traction intégrale1, la
puissance de sortie du moteur et le freinage individuel des roues
pour aider le véhicule à conserver sa trajectoire.
EyeSight®2
La mission la plus importante d’une Subaru est de protéger ses
occupants. Nous recherchons sans cesse de meilleurs moyens
pour parvenir à cette fin. Aujourd’hui, la Forester est livrable avec
un nouveau système d’aide à la conduite innovant, qui surveille
la route avec vous : EyeSight®. Comme une seconde paire d’yeux
qui redouble votre vigilance, ce système est à l’affût des périls
potentiels, vous alerte en cas de danger imminent et peut même
ajuster la vitesse et le freinage pour vous aider à éviter le danger.
Système de freinage
Fonction X-MODE®
La toute nouvelle fonction X-MODE® vous donne un maximum de
contrôle sur simple pression d’un bouton. La technologie X-MODE®
agit sur le moteur, la transmission, la traction intégrale, les freins et
autres paramètres pour vous aider à parcourir en toute sécurité les
routes accidentées, les surfaces glissantes et les pentes abruptes
avec un maximum de confiance.
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Les freins à disques aux quatre roues livrés de série sont dotés
d’un système antiblocage (ABS) à 4 circuits et du système de
distribution électronique de la force de freinage (EBD) pour réguler
la pression de freinage entre l’avant et l’arrière lorsque le véhicule
est lourdement chargé. L’assistance au freinage d’urgence génère
une puissance supérieure lors d’un freinage subit, même si le
conducteur ne freine pas assez énergiquement ou rapidement.
Pour sa part, le dispositif antirecul maintient la pression des freins
pendant une seconde de plus pour empêcher le véhicule de reculer
lors des démarrages en pente.
1 Boîte automatique seulement. 2 Modèles 2.5i Tourisme, 2.5i Limited et 2.0XT Limited seulement.