Brochures Subaru Crosstrek Brochure XV Crosstrek 2014 | Page 17

Parée à toute éventualité.
Sécurité active — pour éviter les collisions.
Beaucoup des caractéristiques qui rendent la Subaru XV Crosstrek un véritable plaisir à conduire contribuent également à protéger ses occupants.
La maniabilité précise et stable de la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru est rehaussée par le bas centre de gravité du moteur
BOXER® SUBARU. Ces atouts, combinés au système de contrôle de la dynamique du véhicule livré de série, à la suspension aplombée, aux freins
antiblocage et à la direction rapide, vous assurent maîtrise en tout temps.
CONTRÔLE DE LA DYNAMIQUE DU VÉHICULE (VDC)
Survirage
Virage idéal

Livré de série sur chaque Subaru XV Crosstrek, le dispositif VDC utilise une série de capteurs pour surveiller
et analyser si le véhicule suit la trajectoire souhaitée par le conducteur. Advenant une perte imminente de
stabilité lors d’une manœuvre de virage ou d’évitement, le partage du couple de la traction intégrale, la
puissance de sortie du moteur et le freinage individuel des roues sont automatiquement modulés pour
conserver la trajectoire du véhicule.

SYSTÈME DE FREINAGE

Sous-virage

Grâce aux puissants freins à disques à chaque roue, la Subaru XV Crosstrek jouit d’un freinage efficace, qui
fait classe à part. Le système de freinage antiblocage (ABS) livré de série empêche le blocage des freins
lors de freinages brusques; il est apparié à un dispositif de distribution électronique de la force de freinage
qui régule la pression de freinage entre l’avant et l’arrière lorsque le véhicule est chargé. De plus, la Subaru
XV Crosstrek assure un freinage maximal en cas d’urgence grâce à l’assistance au freinage d’urgence, qui
augmente la force de freinage lorsque le conducteur enfonce complètement ou rapidement la pédale de
frein, et grâce au système de priorité des freins, qui permet de freiner jusqu’à s’immobiliser complètement,
même si l’accélérateur est enfoncé simultanément.

Sécurité passive — pour mieux se tirer d’affaire en cas d’impact.
La protection des occupants a été une priorité lors de la conception de tous les éléments de la Subaru XV Crosstrek, qu’on pense aux sièges ou
aux pédales. Sa structure de carrosserie à absorption d’énergie a été astucieusement renforcée d’acier haute résistance dans les zones critiques,
minimisant la force d’impact susceptible d’atteindre l’habitacle tout en rehaussant la rigidité à la flexion. De plus, un éventail de caractéristiques de
sécurité à l’intérieur contribue à protéger directement les occupants.
Sièges, ceintures et coussins gonflables SRS1
Les ceintures avant réglables en hauteur sont munies de prétendeurs pour garder les occupants bien en
place. La Subaru XV Crosstrek est aussi pourvue de sièges avant à protection traumatique et d’appuie-tête à
absorption d’énergie qui contribuent à mieux protéger les occupants avant de blessures en cas de collision
arrière. Même les sièges arrière ont été conçus pour mieux protéger les occupants, la position d’assise
ayant été reculée afin de diminuer les contrecoups advenant un impact latéral. Les coussins gonflables
SRS1 frontaux et latéraux, et les rideaux SRS1 sont livrés de série. Un coussin gonflable pour genoux SRS1 est
également livré de série, de façon à fournir au conducteur u