Carrosserie poids plume
La simplicité du design et l ’ utilisation à profusion d ’ acier haute résistance ont permis de maintenir une masse réduite tout en ajoutant à la rigidité et à la précision du châssis . Dans le même ordre d ’ idées , la BRZ intègre désormais davantage d ’ aluminium dans son design . Le capot , les ailes avant et le panneau de toit faits d ’ aluminium concourent à améliorer la sécurité de la structure en plus de diminuer le poids et de ramener le centre de gravité encore plus bas .
Assistance au démarrage en pente
Fini les démarrages en pente assistés du frein à main . Pour vous éviter de reculer vers le bas quand vous démarrez depuis un arrêt dans une pente abrupte , l ’ assistance au démarrage en pente immobilise momentanément le véhicule quand le conducteur relâche le frein pour appuyer sur l ’ accélérateur .
Caméra de recul
La BRZ s ’ équipe de série d ’ une caméra de recul avec lignes de repère dynamiques , qui procure une vue nette de la zone derrière votre véhicule , pour une meilleure visibilité lorsque nécessaire .
Châssis renforcé en forme d ’ arceau
La Subaru BRZ procure un contrôle intense et un niveau de protection à l ’ avenant . La conception du châssis renforce toute la structure de l ’ habitacle , du toit aux portières , en passant par les montants et le plancher . Cette conception , secondée par une utilisation généreuse d ’ acier haute résistance , contribue à dissiper l ’ énergie de l ’ impact , loin des occupants , advenant une collision .
Coussins gonflables SRS 3
Le niveau élevé de maîtrise et de visibilité est un élément fondamental de la Subaru BRZ . Toutefois , il est toujours bon de savoir qu ’ en cas d ’ incident malencontreux , vous pouvez compter sur des coussins gonflables frontaux et latéraux à l ’ avant et des rideaux gonflables SRS 3 , en plus d ’ un nouveau coussin gonflable SRS 3 pour genoux côté conducteur , tous livrés de série pour vous protéger en cas d ’ impact .
Contrôle de stabilité du véhicule
Ce système électronique de pointe analyse les données d ’ une série de capteurs — surveillant notamment le freinage , la direction et le mouvement de lacet — pour vous aider à ne pas perdre le contrôle quand vous poussez la Subaru BRZ aux limites de ses capacités .
Quand paix d ’ esprit et performance cohabitent .
La toute nouvelle BRZ propose maintenant un éventail plus large de fonctions de sécurité innovantes , notamment des phares directionnels à DEL 4 avec assistance aux feux de route 1 ainsi que les fonctions de sécurité et de sûreté SUBARU STARLINK ® 4 , 5 , de détection d ’ angle mort 4 , 6 et d ’ avertissement de circulation transversale arrière 4 , 6 .
1 Nécessite la transmission automatique . Voir les détails auprès de votre détaillant . 2 EyeSight ® est une technologie d ’ aide à la conduite susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions . Il incombe en tout temps au conducteur d ’ adopter une conduite sécuritaire et prudente . L ’ efficacité du système dépend de nombreux facteurs , tels que l ’ entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières . La fonction de freinage précollision est conçue pour freiner automatiquement de façon à empêcher une collision ou à diminuer la gravité d ’ un impact frontal . La fonction de gestion de l ’ accélération précollision est conçue pour diminuer l ’ accélération et minimiser la gravité de certains impacts frontaux . Le régulateur adaptatif est conçu comme une aide à la conduite et non pas pour se substituer à la vigilance et à l ’ attention du conducteur sur la route . L ’ alerte de louvoiement et de déviation de trajectoire fonctionne uniquement lorsque le marquage des voies sur la chaussée est visible et l ’ efficacité du système dépend de nombreux facteurs . Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système . 3 SRS : Système de retenue supplémentaire . Efficace lorsqu ’ utilisé avec les ceintures . 4 Disponibilité en fonction des versions d ’ équipement . Voir les détails auprès de votre détaillant . 5 Nécessite l ’ activation avec un abonnement . 6 Les fonctions de détection d ’ angles morts , d ’ assistance au changement de voie et d ’ avertissement de circulation transversale arrière sont des aides à la conduite qui surveillent les zones arrière et latérales du véhicule lors des changements de voie ou des manœuvres de marche arrière et ne remplacent en aucun cas la vigilance et l ’ attention du conducteur sur la route .
17