Tekst | Hans Smit
BRIEF UIT BRUSSEL | Maart 2021 | BNL | 17
BOUWEND NEDERLAND STEUNT EUROPEES PROTEST TEGEN STAATSSTEUN
EU MOET ONEERLIJKE CHINESE CONCURRENTIE AANPAKKEN
Bouwend Nederland wil dat de Europese Commissie zorgt voor eerlijke ( r ) concurrentie in de Europese bouw en infra . Daarom steunt de vereniging Europese inspanningen om extreem lage inschrijvingen door Chinese bouwbedrijven op grote EU-projecten aan te pakken . Zulke lage prijzen zijn alleen mogelijk door staatssteun , zo vinden samenwerkende organisaties .
Tot voor kort rolde de EU de rode loper uit voor Chinese investeringen of deelnames in de unie , die in 2020 een waarde van twee miljard euro hadden . De vriendelijkheid verdween toen bleek dat Chinese bouwbedrijven geregeld grote EU-projecten wegkapen door 20 tot 65 procent onder de andere inschrijvers te bieden . Zoiets lukt alleen omdat het staatsbedrijven zijn , vindt René Meyboom , die als ‘ onze man in Brussel ’ de Europese zaken voor Bouwend Nederland behartigt .
Verdacht Volgens Meyboom valt het in de sector bouw en infra op dat Chinese bouwers geregeld extreem onder de gangbare prijzen bieden . Hij noemt een tunnel in Stockholm , waar het winnende Chinese bod liefst 66 procent lager was dan de tweede bieder . Bij een brug in Kroatië dook een Chinese bouwbedrijf 20 procent onder de eerstvolgende prijs van Strabag . Toen de Oostenrijkers bij Kroatië klaagden over verdachte punten in het Chinese bod werd men doorverwezen naar Brussel en verwees Brussel weer terug naar Kroatië .
EU-burger Het steekt Meyboom dat sommige Chinese bouwbedrijven , soms tegen afspraken in , het werk volledig in eigen beheer uitvoeren : “ Regionale bedrijven en burgers profiteren op die manier helemaal niet van het project , terwijl dat toch echt de bedoeling van EU-financiering is . Bovendien zijn andere criteria zoals kwaliteit , duurzaamheid , arboregels en veiligheidsaspecten lang niet altijd op Europees niveau .”
Bescherming Internationale organisaties in de bouw ( FIEC en EIC ) en natte infra ( EuDa ) vragen de Europese Commissie nu in een brief orde op zaken te stellen . Als bestaande procedures niet werken , dan moet de EU een zogenoemde TDI ( Trade Defence Instrument ) voor de bouw en infra instellen , vinden zij . Zo ’ n handelsbeschermend instrument kan een valsspelende inschrijver vooraf de toegang tot de Europese bouw- en inframarkt weigeren of hem achteraf effectief beboeten .
Menens Het bestuur van Bouwend Nederland onderschrijft zo ’ n bouw-TDI . Meyboom : “ Ik ken nog geen Nederlandse voorbeelden van benadeling , maar dit moeten we Europees aanpakken . Het is de enige manier om duidelijk te maken dat het ons menens is . Naïef blijven volhouden dat de Europese markt open en vrij is , werkt niet meer .”
Geopolitiek Meyboom erkent dat er binnen de EU verschillende stromingen zijn . Zo bestaat de gedachte dat Europese bedrijven zich door samenwerking en fusies kunnen versterken om de druk uit China te pareren . Meyboom : “ Het gaat de Chinese bedrijven niet alleen om geld of werk ; het draait ook om marktaandeel en invloed . Daar kun je als commercieel bedrijf nooit tegenop en dus is de politiek aan zet .”