BNL Terugblik 2019 | Page 18

Kerncijfers 2019 Bouw en Infra Productie woningbouw Gereedgekomen woningen Productie utiliteitsbouw Productie GWW Arbeidsvolume totaal bouwnijverheid Mobiliteit 29.875 miljoen euro (nieuwbouw, herstel en verbouw, onderhoud) 69.000 woningen 22.700 miljoen euro (nieuwbouw, herstel en verbouw, onderhoud) 17.250 +2% ten opzichte van 2018 +6% ten opzichte van 2018 +7,5% ten opzichte van 2018 +2,5% miljoen euro (nieuwbouw, herstel en verbouw, onderhoud) ten opzichte van 2018 437 +3,5% In duizenden arbeidsjaren Om ons in de toekomst op een prettige en snelle De Groene Koers Bekijk op bouwendnederland.nl: manier te kunnen verplaatsen, moeten nu beslissin- KOMAT - de adviesgroep materieel van Bouwend https://bit.ly/2P9GPo2 gen genomen worden over de aanleg van rail, Nederland - is in 2019 een traject gestart voor de (fiets- en vaar)wegen, stations, maar ook het aantal verduurzaming van materieel: De Groene Koers. parkeerplaatsen in een wijk of de bestelling van De eerste gesprekken hierover zijn gevoerd met nieuwe treinstellen. brancheorganisaties als de BMWT, CUMELA, de Nederlandse Vereniging van Banken en TLN, en met Onderzoek filekosten bij uitval oeververbindingen aanbieders van batterijen/accu’s, slimme Ingenieursbureau Sweco onderzocht in opdracht van Er wordt gewerkt aan een ‘menukaart’ voor leden met Bouwend Nederland de gevolgen van een onverwachte passende mogelijkheden om bouwmaterieel te afsluiting van de Moerdijkbrug, Ketelbrug en verduurzamen. Ook wordt een stimuleringsregeling Haringvlietbrug. De gevolgen zijn schokkend: vanuit de overheid onderzocht. tanktechnieken en verplaatsbare zonnepanelen. de economische schade varieert afhankelijk van het onderzochte scenario tussen de 400.000 en 4.800.000 PFAS euro per werkdag. Bovendien liggen filerecords op de In 2019 liepen veel bouw- en infraprojecten vertraging loer. In juli schreef Bouwend Nederland samen met op door de PFAS-problematiek. Bouwend Nederland ANWB, Transport en Logistiek Nederland (TLN) en heeft in gesprekken met de minister en in de Tweede Evofenedex een brief aan de Tweede Kamer over het Kamer daarom gepleit voor een werkbare norm voor belang van tijdig en goed gepland onderhoud aan PFAS, zodat projecten weer konden worden vlot bruggen, sluizen en tunnels voor de bereikbaarheid getrokken. Mede door de inzet van Bouwend Nederland van Nederland. is het tijdelijk handelingskader PFAS aangepast. ten opzichte van 2018 Bron: EIB, januari 2020 18 Bouwend Nederland - Terugblik 2019 Bouwend Nederland - Terugblik 2019 19