30 | BNL | December 2019 |
Tekst | Marije Rispens
REGIOKATERN RANDSTAD ZUID
Foto | René van den Burg
IN
GESPREK
MET:
FRANK GROOT
“OPDRACHTGEVERS:
WEES
SPECIFIEK IN JE
INNOVATIEVRAAG”
Bouwend Nederland vroeg aan KWS: Hoe te stabiliseren en verstevigen, in plaats van af te zetten waarvan opdrachtgevers nu nog niet weten
kunnen we als sector nog innovatiever worden graven en klei terug te plaatsen. “Een mooi samen- dat ze het straks allemaal willen hebben.”
en wat kunnen we daarin gezamenlijk doen? De werkingstraject, waarbij we invulling konden crux om innovatie van de grond te krijgen zit in geven aan een concrete vraag”, aldus Groot. “Deze een goede samenwerking tussen opdrachtgever, buitenlandse opdrachtnemer en ingenieursbureaus, vindt hebben wij naar Nederland gehaald en inmiddels Frank Groot, directeur KWS Infra Rotterdam. “In bij vier projecten toegepast. Doordat met deze je eentje komt de ontwikkeling stil te staan.” techniek geen nieuwe grond hoeft te worden
methode
van
•
grondstabilisatie
aangevoerd, biedt het wellicht zelfs mogelijkheden
Om innovatieve oplossingen ook daadwerkelijk toe
in het huidige PAS- en PFAS-vraagstuk.”
te passen in infraprojecten is een hechte samen-
werking tussen de betrokken partijen een vereiste, PlasticRoad daar is Groot van overtuigd. “Wie niet uitkijkt, KWS is landelijk bekend van haar asfaltspecia- bedenkt innovaties waar de klant helemaal geen lisme, maar is ook actief in de rest van de infra- behoefte aan heeft. Ik zou opdrachtgevers willen keten: van geluidsschermen en sportvelden tot meegeven: wees specifiek in je uitvraag. Waarop riolering en waterbouwkundige werken. Door de wil je precies innoveren? Als je bijvoorbeeld vraagt decentrale organisatie en samenwerking binnen om een duurzame vorm van verlichting, dan VolkerWessels werkt KWS voor zowel grote als bedenkt de markt daar ongetwijfeld een goede kleine opdrachtgevers. “Eén van onze recente oplossing voor. In traditionele aanbestedingstra- innovaties is de PlasticRoad: een wegdek op basis jecten is de innovatievraag vaak nog te breed. De van gerecycled plastic dat tevens ruimte biedt komende vijf jaar zullen we er in deze branche qua voor (tijdelijke) waterberging, kabels en leidingen. innovatie harder aan moeten trekken en inten- Vorig jaar hebben we als pilot een stuk fietspad in Voor de volgende editie van de BNL vraagt
siever moeten samenwerken.” Zwolle en Giethoorn neergelegd. Door middel van Frank Groot aan Jeroen Pat van TBI:
De volgende 'In gesprek met ...'
sensoren in de PlasticRoad meten we continu de
Dijkoplossing prestaties van de pilots. Met de bevindingen van “Hoe kunnen we robotisering in de toekomst
Onlangs ging KWS aan de slag met zo’n innovatie- die twee testlocaties en verder onderzoek bekijken op een goede manier inzetten en hoe verhoudt
vraag van een waterschap dat opzoek was naar we nu met onze PlasticRoad-partners Wavin en zich dat met duurzame inzetbaarheid van
een duurzame dijkoplossing. In samenwerking Total hoe we dit concept marktgereed gaan krijgen. personeel?“
met een ingenieursbureau bedacht KWS Diepe We proberen bij deze innovatie het spel van vraag Grondstabilisatie: een manier om de lokale grond en aanbod om te draaien en een product neer te