Foto | René van den Burg
REGIOKATERN RANDSTAD ZUID | Juni 2018 | BNL | 29
De kersverse wethouder draait er niet omheen . “ Ik heb de mooiste baan die er is ”, vertelt hij enthousiast . “ Je bent continue bezig met de toekomst van de stad . Dat geeft mij veel energie .” In de Havenstad wordt volgens Kurvers echt gebouwd . “ Laatst sprak ik met een delegatie die elk jaar Rotterdam bezoekt en dan telkens weer een nieuwe stad aantreft . Zoveel verandert er steeds . Er is hier duidelijk ruimte voor lef en durf .” En dat maakt Kurvers , als rasechte Rotterdammer , extra trots .
CIRKEL IS ROND Kurvers is altijd actief geweest in de sociale sector . De afgelopen vier jaar was hij directeur bij het Werkplein Hart van West-Brabant en tot 2017 zat hij voor de VVD in de Provinciale Staten van Zuid-Holland . Maar hij heeft zeker wat met bouwen ; “ Mijn opa werkte in de bouw als schilder . Hij heeft meegeholpen aan de weder opbouw van Rotterdam na het bombardement . Hij had passie voor zijn stad .” En dat heeft Kurvers ook . Hij is dan ook blij dat hij mag doorbouwen aan datgene waar zijn opa ooit mee is begonnen .
GEEN WOORDEN MAAR DADEN In deze tijd , met schaarste op de woningmarkt , een tekort aan nieuwbouwwoningen en het behalen van de klimaatdoelen van Parijs , is de portefeuille van de wethouder stevig te noemen . Maar de ambities van Kurvers zijn duidelijk . De komende vier jaar laat de gemeente verspreid over de stad 18.000 woningen bouwen , vooral in het middensegment . “ Om mensen te behouden in de stad moeten er voldoende huizen zijn voor bewoners met een gemiddeld inkomen ”, benadrukt Kurvers . Naast de woningmarkt is de energietransitie de andere grote uitdaging voor de wethouder . “ Energietransitie is het thema van de toekomst . Dit gaan we op een Rotterdamse manier aanpakken ; dat betekent dat we op zoek gaan naar nieuwe verdienmodellen én dat iedereen kan meeprofiteren van die energierekening .” Niet voor niets krijgt de gemeente Rotterdam dan ook een afdeling duurzaamheid .
ENERGIETRANSITIE Om de daad bij het woord te voeren op het gebied van energietransitie , zal de gemeente op den duur wijken van het gas afhalen en aansluiten op het bestaande warmtenet . Kurvers : “ Kenmerk van een transitie is dat je weet waar je heen moet , alleen is niet bekend hoe je dat moet doen omdat het nooit eerder is gedaan .” Daarom zijn vijf pilotgebieden in de stad aangewezen om door middel van een vierjarige gebiedsaanpak de hele wijk te verduurzamen . Met een zogenoemde ‘ WAT kaart ’ is de hele stad in kaart gebracht om te kijken wat per wijk het beste alternatief is voor aardgas . “ We zijn hier veel verder in dan andere steden ”, vertelt Kurvers . “ Omdat we nu weten hoe een wijk eruitziet , weten we ook wat de opgave is en wat de kansen zijn voor een wijk . Zo kom je tot de meest kansrijke oplossing in verduurzaming .” Maar de grootste uitdaging ligt volgens Kurvers vooral bij de Rotterdammers zelf ; “ hoe gaan we hen hierin meenemen en activeren ?”
ROTTERDAMSE WONINGMARKT Het vergroten van de Rotterdamse woningvoorraad kan de gemeente niet alleen . Daar zijn ook de corporaties , ontwikkelaars en bouwers voor nodig , benadrukt de wethouder . Van de geplande 18.000 woningen die de gemeente Rotterdam de komende jaren wil realiseren , is in 2018 gestart met , tot nu toe , de bouw van 3.231 woningen . Die stijgende lijn wil Kurvers graag doorzetten . “ Dat betekent dat aan mijn kant de processen en procedures sneller moeten verlopen , maar ook dat we gaan slopen voor nieuwbouw en gaan verdichten . Hierdoor komt er meer druk op de openbare ruimte waardoor integraal werken veel belangrijker wordt . Daarom moeten we ook een succes maken van de Omgevingswet .”
TRANSFORMATIE De gemeente kijkt verder naar het transformeren van bestaande kantoren en winkels in woningen . “ Een mooi voorbeeld is de transformatie van de voormalige gevangenis Noordsingel naar woningen ”, vertelt Kurvers . “ Met dit project - Tuin van Noord - blijft ook een historisch gebouw voor de stad behouden . Verder wordt met de komst van een openbare binnentuin de directe omgeving betrokken .” In 2018 zijn door transformatie tot nu toe al 1.305 woningen gerealiseerd in Rotterdam . Kurvers besluit : “ Maar uiteindelijk bouw je voor mensen . Het verdichten , verduurzamen , en volume draaien moet leiden tot een leuke en fijne stad . Dat is de belangrijkste uitdaging waar we nu voor staan .” •
WAT STAAT ER IN DE COALITIE- AKKOORDEN VAN ZUID-HOLLAND ?
Bouwend Nederland heeft een analyse gemaakt van de gemeentelijke coalitieakkoorden die in Zuid-Holland zijn gesloten . Zo wordt inzichtelijk gemaakt , waar de Zuid-Hollandse politiek aandacht voor heeft . Uit de analyse kwamen de volgende resultaten .
AANDACHT VOOR DUURZAAMHEID EN INFRA In bijna alle akkoorden wordt duurzaamheid benoemd , met name ten aanzien van de bouw . Zo willen veel gemeenten duurzaamheid en circulariteit in de bouw stimuleren en zien ze zichzelf als regisseur om dit te bewerkstelligen . Ook is er aandacht voor bereikbaarheid van gemeenten door in te zetten op Smart Mobility en de fiets . Verder komt binnen de akkoorden de aansluiting op het regionale- en rijkswegennetwerk aan bod .
WONEN Het merendeel van de gemeenten benadrukt de noodzaak om woningen te bouwen om voorbereid te zijn op de toekomst . De mate waarin deze ambitie wordt vertaald in een concrete opgave verschilt ; sommige gemeenten noemen geen getallen over het aantal te bouwen woningen , in andere akkoorden lijkt nauwelijks sprake te zijn van een extra impuls .
WEINIG CONCREET Hoewel veel akkoorden grote ambities kennen – een groene , duurzame , fietsvriendelijke , bereikbare gemeente waarin het prettig wonen is –, wordt in weinig akkoorden de vertaalslag gemaakt hoe deze ambities concreet invulling krijgen . Bouwend Nederland zet zich daarom in om samen met de gemeenten deze ambities te concretiseren .
Meer informatie Bekijk de inzet van Bouwend Nederland tijdens de gemeenteraadsverkiezingen op bouwendnederland . nl / gemeenteraadsverkiezingen
Contactpersoon Hessel Heins-Wunderle Regiomanager Randstad Zuid h . heins @ bouwendnederland . nl