BNL 2014-7 | Page 29

VERENIGING | December 2014 | BOUWENDNL | 29 Foto’s | René van den Burg Voor leden van Bouwend Nederland vormde Intersafe & Bouwend Nederland hogezichtbaarheidskleding altijd al een lastig Het idee van een uniform kledingpakket voor vraagstuk. Er is immers niet één aanbieder op de infra was niet nieuw: in 2009 deed Bouwend de markt die een complete lijn in de kleuren Nederland al een voorzet, maar de tijd was verschijnen en is in een brede range verkrijg- oranje en geel aanbiedt en die ook volledig nog niet rijp. De aanhoudende bezuinigingen baar: van maat 44 tot en met maat 68 en van voldoet aan gestelde eisen en wensen. en de strengere veiligheidseisen van de small tot 7XL, alles direct uit voorraad lever- Medewerkers met afwijkende maten moeten nieuwe EN ISO 20471:2013 normering bleken baar. Ook mensen met minder gangbare maten vaak weken wachten op hun kledingpakket. in 2013 uiteindelijk doorslaggevend. Tijd voor kunnen dus met de Infra-line uit de voeten. Op voorhand inkopen is bovendien niet te actie. Het idee was duidelijk: door de koppen Met het in huis halen van deze lijn kan elke doen, aangezien er steeds meer met onder­ bij elkaar te steken moest het mogelijk zijn onderneming er zeker van zijn dat aan de aannemers en flexibele krachten op een project tegen lagere kosten een volledig kledingpakket nieuwste EN ISO 20471:2013 normeringen wordt gewerkt. Tegelijkertijd dient wel iedereen te ­ ntwikkelen, dat voldoet aan de wensen, o (voorheen NEN-EN 471) is voldaan, terwijl tege- door te werken met kleding die voldoet aan alle normen en wetgeving, comfortabel is voor de lijkertijd de uniforme uitstraling gewaarborgd nieuwe veiligheidsvoorschriften. drager en breed in de branche, dus ook bij het is. Uiteraard voldoet de Infra-line ook aan ale MKB, kan worden ingezet. eisen die vanuit Rijswaterstaat (fluororanje) en Björn Smeets De Infra-line De Infra-line zal in januari 2015 op de markt Railalert/Prorail (fluorgeel) gesteld worden. Intersafe en Bouwend Nederland schoven daarop opnieuw bij elkaar aan om te inventa­ Roeland Contzé, manager ledenvoordelen van riseren hoe dit totaalpakket eruit zou moeten Bouwend Nederland: “Door gezamenlijk een zien. Ook fabrikanten, aannemers en werk­ complete infra-kledinglijn te ontwikkelen groepen van diverse grote leden, waaronder ontstaat voor alle leden een win-win-situatie: Dura Vermeer, Heijmans, BAM en TBI legden een volledig uitgedacht maatwerkconcept, hun ervaringen, opmerkingen, wensen en beschikbaar voor een ‘op-de-plank-prijs’ met aanbevelingen op tafel. Al deze input werd een uniforme uitstraling. Dit laatste is van meegenomen in de eerste ontwikkeling van een belang omdat in de keten steeds meer wordt Bij grote aanbieders als Intersafe is het zelfs nieuwe kledinglijn, die voor alle leden beschik­ samengewerkt. Leden van Bouwend Nederland voor grote bouwbedrijven niet te doen om baar zou moeten worden. ontvangen ook nog eens 20 procent korting op kleding volledig naar eigen smaak te laten maken, vertelt Björn Smeets, manager Landelijke ­ Uitgebreide draagproeven Inkoop van Dura Vermeer. “Want dan hebben we Aan tafel werden de wensen van de betrokken het over een paar honderd setjes kleding, dat is partijen geïnventariseerd; niet alleen niet rendabel. En elke andere speler in Nederland f ­ unctionele eisen en normeringen, maar ook wil net iets anders: een borstzakje hier, een de vertaling naar de praktijk. Ben Arkenbout, uitritsbare voering daar. Daarom suggereerden manager QHSE bij TBI-onderneming Croon Intersafe en Bouwend Nederland om weer eens Elektrotechniek en geschoold hoger veiligheids­ met alle collega-­nkopers aan tafel te gaan zitten i kundige, vertelt dat TBI vooral aandrong op om een uniforme lijn te ontwikkelen, die door draagproeven. “Medewerkers zijn uiteindelijk iedereen in de infra kan worden gebruikt, tegen degene die de kleding, een veiligheidsbril of helm relatief lagere kosten.” moeten dragen. Wij willen weten wat hun > ­ deze kledinglijn.” Dafra van Engelen Ben Arkenbout