18 | BOUWENDNL | November 2014 |
THEMA | WAT NOU, GEEN INNOVATIE?
Tekst | Kees de Vries
THEMA | WAT NOU, GEEN INNOVATIE? | November 2014 | BOUWENDNL | 19
Foto’s | BAM
EEN LE2AP VOORWAARTS IN DE WEGENBOUW
BAM wil in 2017 in staat zijn asfalt te produceren
Nieuwe marktomstandigheden vragen om
Na de ontwikkeling van duurzame innovaties
het mengsel hoogwaardig te krijgen. Door
we op lage temperatuur hoogwaardig asfalt
en gemeenten ervan overtuigen dat LEAB
innovatieve, duurzame oplossingen met lage
zoals Laag Energie Asfalt Beton (het aandeel
gerecycled asfalt ingenieus te scheiden in steen
p
roduceren uit teruggewonnen materialen”.
kwalitatief aan alle eisen voldoet, maar veel
levensduurkosten. BAM Wegen streeft ernaar
LEAB bedraagt inmiddels circa 150.000 ton,
en mastiek dienen zich evenwel kansen aan.
haar energie-efficiëntie te verbeteren en de
tien procent van het door de onderneming
Van Hulst: “Door oud asfalt in een scheidings
Rijkswaterstaat
CO2-emissies te verminderen. Directeur BAM
geproduceerde asfaltvolume) zet het eigen
machine met hoge snelheid tegen een metalen
BAM Wegen heeft als visie dat wegenbouw
Sinds onze asfaltcentrale in Bergen op Zoom
Wegen Ronald van Hulst: “In 2017 willen we
expertise entrum BAM Wegen TMA (Tech
c
wand aan te gooien, ontstaan tijdens de
groeit in de richting van een vervangings
LEAB kan produceren hebben we in een
met LE2AP in staat zijn asfalt te produceren en
nologie - Materieel - Asfalt) sinds vorig jaar
impact lastpulsen met zeer hoge frequenties.
markt waarin milieu¬aspecten steeds
korte periode onder meer in Breda, Bergen op
subsidie verplicht ons te communiceren en te
verwerken bij maximaal 80 graden Celsius, een
de schouders onder LE2AP (Low Emission2
Bij deze frequenties gedraagt de mastiek, het
zwaarder zullen gaan wegen en hinder voor
Zoom, iddelburg en voor de Sluiskiltunnel bij
M
publiceren. Medio volgend jaar houden we een
geluidsreductie te realiseren van minimaal 7dB
Asphalt Pavement). LE2AP is een Europees
bindmiddel in asfalt, zich als glas. De mastiek
weggebruikers en omwonenden tijdens
Terneuzen LEAB toegepast.”
congres en op de onlangs gehouden CROW
en een recyclingpercentage (PR) te bereiken
demonstratie roject van BAM dat in 2017 moet
p
(bitumen, stof en zand) verbrijzelt en valt van de
werkzaamheden en gebruik zoveel mogelijk
van meer dan 80 procent”.
resulteren in de aanleg van de eerste kilometer
steen af.” De stenen en de overige bouwstoffen
wordt voorkomen. Randvoorwaarde is wel dat
LE2AP is een demonstratieproject dat met
papers gepubliceerd. Alle informatie over de
innovatieve asfaltdeklaag op een (provinciale)
zijn op deze manier uitstekend te hergebruiken.
ook na recyclage de uiteindelijke producten
een subsidie van 1,3 miljoen euro wordt
geboekte resultaten is ook te vinden op
weg. Om hoogwaardig horizontaal te kunnen
Met steen wordt dit feitelijk al gedaan. Met
dezelfde functionele eigenschappen hebben
ondersteund vanuit het LIFE-programma voor
www.bamle2ap.nl. En natuurlijk is LEAB in
recyclen zal het gefreesde asfalt worden verrijkt
bitumen, de duurste bouwstof in asfalt en
als de huidige generatie asfaltmengsels. Van
milieu-initiatieven van de Europese Commissie.
met nieuw materiaal. Hoe hoger het gehalte
gevoelig voor veroudering, is dat oeilijker.
m
Hulst is dan ook blij dat januari dit jaar voor
Eenzelfde bedrag spendeert BAM in het
van partiële recycling hoe moeilijker het wordt
“In ons wegenlaboratorium testen we de
LEAB de gelijkwaardigheids erklaring van
v
project. BAM wil de kansrijke innovaties tot
verjongingsmiddelen om het precies op de
R
ijkswaterstaat op de mat viel. “Op basis
een commercieel succes maken door opdracht
juiste specificaties te krijgen. Met LE2AP willen
van deze verklaring kunnen we provincies
gevers vroegtijdig te betrekken. Van Hulst: “De
BAM boekt goede resultaten met het ingenieus
scheiden van asfalt in steen en mastiek.
milieuvriendelijker is dan traditioneel asfalt.
We zien nu al dat de acceptatie toeneemt.
en verwerken bij maximaal 80 graden Celsius, een
geluidsreductie te realiseren van minimaal 7dB en
een recyclingpercentage (PR) te bereiken van meer
dan 80 procent.
Infradagen hebben we verschillende white
licentie nu al te koop voor alle marktpartijen.” <