2 | BOUWENDNL | Mei 2014 | INHOUD
INHOUD | Mei 2014 | BOUWENDNL | 3
in dit nummer
12
BIM, BIMMER, BIMST
VAN 3D NAAR 5D
BIM maakt een onstuimige groei door in de bouw. Maar
BIM zelf ontwikkelt zich ook. Meer ...>
16
DIGITALE PIRAMIDE
VAN CHEOPS
BOUW INFORMATIE RAAD
BESTAAT ZEVEN JAAR
Voorzitter Cees Brandsen over visie, de Conceptenbi
bliotheek en hoe lastig het is. Meer ...>
COLUMN MAXIME VERHAGEN
THEMA | DE BOUW DIGITALISEERT
18
PAPIER... HIER (NIET)
ICT IN DE BOUWPRAKTIJK
Met gestandaardiseerd communiceren met een
branche reed artikelenbestand en elektronisch
b
i
nkopen en factureren zijn grote efficiencyslagen te
halen. Meer ...>
GRABBELTON
Elke keer als er bezuinigd moet worden, gebruikt het Rijk het
Infrastructuurfonds als ‘grabbelton’. Zo dichten we het ene gat
met het andere. Een makkelijke, maar niet verstandige keuze.
Door al die grepen in de kas komt er veel te weinig terecht
van hoognodige verbeteringen van het wegennet, bruggen,
vaarroutes en spoorverbindingen. Zo doen we onszelf en
toekomstige generaties tekort qua economische kracht, duur
zaamheid en leefbaarheid.
We weten dat Nederland afhankelijk is van export en door
voer. Economisch gezien is dat onze grote kracht, al eeuwen
lang. Miljoenen Nederlanders verdienen direct of indirect hun
boterham dankzij onze infrastructuur. Ik zie graag dat onze
kinderen en kleinkinderen daar ook baat van hebben. Dus
EN VERDER ...
BouwendNL is het verenigings
magazine van Bouwend Nederland.
In het magazine is informatie te vinden over
activiteiten van de vereniging, ontwikkelingen
in de sector en onderwerpen die van belang zijn
voor de bedrijfsvoering van de leden.
De inhoud geeft invulling aan de missie van
de vereniging, namelijk het binden, boeien en
verenigen van de leden.
4
BOUW IN BEELD
moeten we vooruit kijken en nu slimme keuzes maken voor
een innovatief, duurzaam infranetwerk.
21
BOUWEND NEDERLAND ADVIES
6
22
10
DE AGENDA VAN MAXIME
Bouwend Nederland gaat de kosten en opbrengsten
van goed personeelsbeleid voor haar leden inzichtelijk
maken.
11
24-27
NIEUWS
CAO-UPDATE
12-20
THEMA | DE BOUW DIGITALISEERT
P&O IS GEEN KOSTENPOST
VERNIEUWEND VERBINDEN
28
BOUW IN BEELD
30
BIJEENKOMSTEN REGIO’S
Want het komt niet vanzelf goed. Nederland is niet af. Goede
infra blijft nodig. Want niet iedereen kan thuis werken. Leuk of
niet, maar we zullen straks meer auto’s en zwaarder vracht
verkeer zien. Als we niks doen, levert dat meer files, slijtage en
luchtvervuiling op, juist bij steden. Dus moeten we nu maat
regelen nemen. Vooral in steden verbetert de luchtkwaliteit
als al dat verkeer efficiënt doorstroomt op de gemeentelijke,
provinciale en snelwegen in en dicht rondom de stad. Daarom
moeten we af van de kortzichtigheid. En het gaat niet alleen
om autoverkeer. Er is ook voortdurende infra-inspanning en
-investering nodig om goed openbaar vervoer in en tussen
steden te garanderen, net als voor goederentransport over
water en spoor.
Als we nu bijsturen en duurzamer gaan denken over de
toekomst van de volgende generaties Nederlanders, dan
geven we tenminste echt iets goeds door. <