8 | BNL | Juli 2020 | DOORBOUWERS
Gemeente Enschede &
Sallandse Wegenbouw
De kansen van corona
De ellende die COVID-19 en alle maatregelen om het in te dammen veroorzaken, is groot.
Maar met een beetje omdenken kun je er ook de kansen van inzien. Sallandse Wegenbouw
en de gemeente Enschede sloegen de handen ineen en waren in drie weken klaar.
“Nadat de eerste verbazing en toch ook wel schrik over de pandemie was weggetrokken,
hebben we ons de vraag gesteld of we mkb-bedrijven bij ons in de buurt ook op een of
andere manier konden helpen.” Aan het woord is Jaap Batenburg, senior projectleider bij de
gemeente Enschede. “We hebben een lijst gemaakt van projecten die we mogelijk konden
versnellen, maar bij het merendeel bleken er toch wel serieuze haken en ogen aan te zitten.
Zo is alles waar je inspraak van of overleg met omwonenden voor nodig hebt, eigenlijk niet
te versnellen. Maar bij dit project was dat niet nodig en konden we gas geven. Binnen twee
dagen was alles intern geregeld binnen de gemeente.”
Groeven
Het project waar Batenburg over spreekt, is de herasfaltering van de drukke T-splitsing
Parkweg-Lambertus Buddestraat in de grootste stad van Overijssel. Met name door zwaar
vrachtverkeer waren er diepe groeven en spoorvorming in het asfalt ontstaan. “We waren
aangenaam verrast door deze uitvraag”, aldus Albrecht Baan, projectleider van Sallandse
Wegenbouw. “Onze projecten lopen wel door, maar er zit toch wel vertraging op de lijn. Extra
werk omdat enigszins te compenseren is zeer welkom.” Het kostte Sallandse Wegenbouw
een weekje om uit te zoeken of de uitvoering op korte termijn te organiseren was en af te
prijzen. Baan: “Na het afstemmen met onze leveranciers en onderaannemers hebben we in
een paar dagen alles vastgelegd en ingepland. Top dat iedereen zo flexibel was en wij dankzij
korte lijnen snel konden schakelen. De week dáárna is het hele project uitgevoerd. Drie weken
tussen aanvraag en oplevering. Mooi dat dat kan!”
Dan maar nu
Batenburg: “Zeker een mooie samenloop van omstandigheden.
Het verkeer op de weg was natuurlijk veel
minder, alhoewel dat buiten de spits niet eens zo veel
scheelde. De twee daar gevestigde tankstations zeiden
dat als het dan toch moest, dan maar nu in coronatijd.
En ook de buslijnen naar de universiteit konden
makkelijk gestaakt worden. Zo viel alles goed samen
en zijn we blij dat we dit hebben kunnen doen in deze
lastige tijd.” •