خالد ماهر Structural Engineer , BIM Researcher Maherk11 @ yahoo . com
مدخل لعلم إدارة المُنشآت ) Facilities Management ( FM وعلاقتها بال ( BIM )
2.2 3.3
4.4
5.5 6.6
البُعد السادس ( 6D ) أو البُعد السابع ( 7D ) كما يُطلق عليها من قِبَل بعض كودات المُمارسة . أثبتت البحوث الخاصة بالنمذجة الرقمية المتعلقة بالFM بوجود فوائد كبيرة في رقمنة ( digitizing ) وثائق التصميم وكُتيبات التشغيل والصيانة . وهناك الكثير من المنشآت التي ليس لديها نماذج رقمية لها ( Model ) Digital ودائماً هناك الفرصة
البناءلتطبيق النمذجة الرقمية باستخدام مُوَ ِحّدة نماذج معلومات
) Standardized Building Information Modeling ( لدعم إدارة المنشآت ( FM (. لاحظ مالكو المنشآت ( Owners ) Facilities وجود مزايا كبيرة في المشاريع التي تستخدم عمليات وأدوات نمذجة معلومات البناء ( Tools ) BIM Processes & من خلال تسليم منشآت ذات جودة أعلى وأداء أفضل . حيث تسهل الBIM التعاون بين المشاركين بالمشروع وتقليل الأخطاء مما أدى إلى عملية تسليم أكثر فعالية وترتب عليه تقليل في مدة وتكلفة المشروع ( 5D (. 4D & هنالك العديد والعديد من المساحات المُحتملة لمساهمات الBIM . مزايا الBIM للمالك :
.1 زيادة أداء المُنشأ عن طريق الاستخدام الأمثل للطاقة
1
وتصميم وتحليل الإضاءة وذلك لتحسين الأداء الكلي للمُنشأ . تقليل المخاطر المالية المرتبطة بالمشروع للحصول على تقدير تكلفة مبكراً جداً وموثوق به أكثر . تقصير الجدول الزمني من بداية الموافقة على المشروع وحتى الإنهاء وذلك باستخدام الBIM في التنسيق بين التصنيع المُسبق للتصميمات ( design ) Prefabricate وتقليل وقت العمل بالمشروع . الحصول على تقديرات تكلفة دقيقة وموثوقة عن طريق الحصر التلقائي –الأوتوماتيكي- من النموذج المُحاكي للمنشأ والتدعيم المبكر بالملاحظات عندما يكون للقرار التأثير الأكبر على المشروع . ضمان الإلتزام بمتطلبات العميل وشرط الكود عن طريق التحليل المستمر لنموذج المبنى . تحسين إدارة المنشأ والصيانة الدورية عن طريق إدخال المعلومات اللازمة للنموذج كما تم التنفيذ ( As-built ) لتشغل الأنظمة التي سوف تُستخدم طوال فترة تشغيل المنشأ . وهذه المزايا التي تحدثنا عنها تعتبر متاحة لكل أنواع المُلاَّ ك في تقريباً كل أنواع المشاريع وبالرغم من ذلك أنهم لم يُلاحظوا كل المميزات المرتبطة بالBIM . لماذا يجب على المُلاَّ ك الإهمام بالBIM ؟ مثال صغير : حدث تطور كبير في مجال الصناعات وصناعات
الطيران مثل ( Modeling (. Lean Processes & Digital حقق المتبنيون الأوائل لهذه العمليات والأدوات ( Toyota
&( Boeing كفاءات صناعية ونجاحات أقتصادية . أُجبر المتأخرون في تبني هذه الأدوات والعمليات على اللحاق بهم لكي يتمكنوا من المنافسة ; وبالرغم من أنهم لم يواجهوا مشاكل فنية كالتي واجهها المتبنيون الأوائل ولكنهم ما زالوا مواجهين تغيرات كبيرة في عملهم . وعليه : فإن صناعة التشييد ( Industry ) AEC تواجه ثورة مماثلة تحتاج تغيير في العملية ( Change ) Process وتحويل النموذج من وثائق ثنائية الأبعاد إلى نموذج رقمي ( Digital
) Prototype وبيئة عمل متعاونة . بصورة عامة فإن هذه الأدوات والعميات -في هذه الأيام- تحسن الإمكانيات مع تحسين القدرة على ربط معلومات التصميم بالعمليات التجارية مثل حصر الكميات وتوقعات المبيعات والعمليات المختلفة . هذه الأدوات تدعم التعاون بدلاً من النهج المجزأ حيث يبني هذا التعاون الثقة المتبادلة ويدعم الأهداف المشتركة التي تخدم المالك بدلاً من العلاقات التنافسية حيث يسعى كل عضو في الفريق لتحقيق أقصى قدر من أهدافهم الفردية . في المقابل فإن العمليات المعتمدة على الرسومات فإنه يجب ان تتم التحليلات الخاصة بالمشروع – في كافة التخصصات- بشكل مستقل وغالباً ما تكون مكررة ومملة ومعرضة لخطأ إدخال البيانات . وتكون النتائج موحشة حيث ينتج عن ذلك فقدان لأصول المعلومات عبر المراحل المختلفة للمشروع وزيادة فرص السهو والخطأ وبذل الجهود لإنتاج معلومات دقيقة للمشروع كما هو مُوضح بالشكل ( شكل1 ) ونتيجة لهذا فإن التحليلات الخاصة بالمشروع يمكن أن تكون متزامنة مع معلومات التصميم مما يؤدي إلى حدوث أخطاء جسيمة . النقيض تماماً مع عمليات الBIM-based فإنه يمكن لصاحب العمل تحقيق عائد أكبر له في نظر إستثماراته كنتيجة لعملية تصميم مُطوَّ رة ومتكاملة مما يزيد من قيمة معلومات المشروع في كل مرحلة من المراحل المختلفة كما يسمح بقدر أكبر من الكفاءة لفريق المشروع . في الوقت نفسه يستطيع المالك جني أرباح ناتجة من جودة المشروع وتكلفة المشروع ومستقبل المنشأ . يعد التسليم المتكامل للمشروع ( Project Integrated
(( Delivery ( IPD نهج لتنفيذ مشاريع التشييد ويهدف لتحقيق تعاون مُقرب بين أعضاء فريق المشروع
25