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Primera motocicleta a gasolina
- Reitwagen (Año 1885)
En 1885 los ingenieros alemanes Gottlieb
Daimler y Wilhelm Maybach desarrol-
laron un motor de combustión interna a
gasolina. Este motor era muy efi ciente
y producía una potencia de hasta 1 HP,
a la altísima para la época tasa de 600
RPM. Tenía aproximadamente unos 50
kg y formato vertical, se lo bautizó con
el nombre de Standuhr (reloj de pie), ya
que según Daimler, se parecía bastante
a un reloj de pie. En noviembre de 1885,
colocaron una versión más pequeña
de ese mismo motor en un vehículo de
madera con forma similar al de una bici-
cleta, creando así la primera motocicleta
con motor de combustión interna de la
historia, a la que llamaron Reitwagen
(vehículo para montar).
Vale aclarar igualmente, que desde hacía
dos décadas existían vehículos similares
a las motocicletas, llamados velocípe-
dos, pero funcionaban a vapor. También,
en 1884, el británico Edward Butler
construyó un velocípedo con motor de
combustión interna a gasolina, bauti-
zado Butler Petrol Cycle, pero éste no
se parecía demasiado a una motocicleta
convencional, ya que tenía tres ruedas.
Por lo tanto, la Reitwagen sería la prim-
era motocicleta convencional de dos
ruedas con motor a gasolina. Maybach
probó esta motocicleta en un recorrido
de 3 kilómetros, alcanzando la velocidad
de 12 km/h.
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