Bike Stuff Vzla, Segunda Edic. BIKE_STUFF_2DA_EDIC | Page 11

Royal Enfi eld presenta su
gama 2015 en MotoMadrid
D
esde hace muchotiem-
po estamos escuchan-
do el término “verde”,
que tiene que ver con la
manera más efi ciente de cui-
dar nuestro medio ambiente, y
como siempre simplemente lo
dejamos pasar. Pero ya hay paí-
ses que están utilizando la tec-
nología “verde” para hacer de
sus ciudades ya congestiona-
das más llevaderas, más limpias
y por qué no, más habitables,
vemos que el término híbrido
lo asociamos regularmente a
nuestros “Frenkensteins” (que
llamamos así por tener piezas
de otras motos), pero esta
oportunidad no nos referimos a
nuestros acostumbrados “Fran-
kies” sino a motos eléctricas,
sí ELÉCTRICAS!, que si bien no
logran ser tan atractivas como
nuestras traga gasolina no
dejan de ser una solución para
que nuestro medio ambiente
no sufra tanto el embate de la
combustión diaria generada
por todos nuestros vehículos.
Países como Filipinas, Holanda
y España han tomado la inicia-
tiva y están implementando el
uso de estos vehículos primero
que nada en uso ofi cial o de
transporte público (taxis) como
una prueba piloto podríamos
suponer, buscando que cada
vez más personas opten por el
“transporte verde” que podría
ser una solución para la tan
creciente contaminación que
ocasiona tantos temas actua-
les, principalmente temas de
salud.
La pregunta que nos hace-
mos desde acá es la siguiente;
“¿Podría ser una moto Eléctrica
tener la belleza, la potencia y la
versatilidad de una moto a ga-
solina? sin mencionar el tema
de la mecánica, que me atrevo
a decir que una de las cosas
más apasionantes de los que
tenemos moto es saber cómo
se comporta, que falla puede
presentar e identifi carla inme-
diatamente, aconsejar nuestros
hermanos e incluso organizar
tertulias para “reparar” nues-
tras motos mientras buscamos
información, o somos educa-
dos por algún “mecánico” de
corazón que nos visita.
Basta con saber que estamos
de acuerdo con el tema del
cuidado mediambiental, sa-
biendo que tenemos una cuota
de responsabilidad directa con
nuestro entorno y con el futuro
de nuestros hijos esperamos
que la apuesta por las motos
eléctricas no se quede sola-
mente en una iniciativa que
llegue solamente a paises de
los que solo leemos en revistas,
artículos especiales, noticieros
o por error al cruzarnos con la
información en internet.
está nada mal! ahora la marca se
reinventa y apuesta por conver-
tirse en referente en las motos
híbridas eléctricas en esta era de
nuevan tendencias y tecnología
verde.
Mientras tanto grandes em-
presas ya han pesado en estas
alternativas “verdes” y han
hecho sentir su peso en el mer-
cado, entre ellas BMW con su
“C Evolution”, una Scooter con
un valor aproximado de 15.300
Euros, un modelo muy parecido
al Yamaha “T Max” ABS 500, o a
la Suzuki Burgman 650, aunque
lamentablemente su autonomía
es de 100 kms, lo que la descar-
ta como una opción para viajar
a los eventos motociclistas del
país o fuera de él. La otra em-
presa que resurge es la BUTAL-
CO, y regresa con la BUTALCO
RAPITAN y la RAPITAN SPORT,
aunque confi eso nunca haber
escuchado de la marca europea
según lo que he logrado inves-
tigar parece que era una refe-
rencia en su época y sus ventas
abarcaban la mitad del globo te-
rraqueo, La gama incluirá mode-
los desde los 12 kW hasta los 80
kW de potencia
(16 a 110
caba-
llos). ¡No
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