ΙNTERVIEW
Κ
ύριε Γιαννούλη, ποια είναι η εκτίμησή σας
για τη φετινή σεζόν στα Χανιά;
Σε επίπεδο προκρατήσεων μέχρι το τέλος
Απριλίου τα νούμερα ήταν πολύ ικανοποιητικά. Το
τέλος της λεγόμενης «εκπτωτικής περιόδου», τα early
bookings δημιούργησαν έναν προβληματισμό, ωστό-
σο έχουμε πολύ δρόμο ακόμα μπροστά μας για να
πούμε ότι η φετινή σεζόν θα είναι επιτυχημένη, αν και
είμαι συγκρατημένα αισιόδοξος.
Έχουν γίνει «ανοίγματα» σε νέες αγορές του εξω-
τερικού;
Οι νέες αγορές του εξωτερικού είναι μεγάλος στόχος!
Η βασική αγορά στον νομό Χανίων παραμένει μέχρι
σήμερα η Σκανδιναβία, με ποσοστό μάλιστα πριν από
6 χρόνια της τάξεως του 70-75% των συνολικών
αφίξεων. Στόχος μας είναι να διατηρήσουμε και να
αναπτύξουμε ακόμα περισσότερο τη συγκεκριμένη,
ενώ πολύ θετικά σημάδια έχουμε και από αυτές της
Αγγλίας, της Ιταλίας και της Πολωνίας. Καταφέραμε
και προσελκύσαμε αεροπορικές εταιρείες που πετάνε
απευθείας για Χανιά από 10-15 χώρες της Ευρώπης,
έχοντας δημιουργήσει ένα νέο κύμα αφίξεων, ενώ
πρέπει να σημειώσουμε ότι έχουμε την υποδομή να
εξυπηρετήσουμε πολύ περισσότερο κόσμο από αυτόν
που εξυπηρετούμε σήμερα.
Με την ανάληψη της διαχείρισης του αεροδρομίου
των Χανίων από τη Fraport προβλέπετε περισσό-
τερες αφίξεις;
Πέραν των αναπλάσεων που υπάρχουν στο επιχει-
ρησιακό πλάνο της νέας διαχειρίστριας εταιρείας του
αεροδρομίου, ιδανικός στόχος θα ήταν και η προσέλ-
Mr. Giannoulis, what is your assessment for
this tourist season in Chania?
At pre-booking levels until the end of April the
numbers were very satisfactory. At the end of the
so-called “discount period,” early bookings created
a concern, but we still have a long way to go before
we can safely say that this season will be a success,
although I am moderately optimistic.
Have there been efforts to expand to new for-
eign markets?
New markets abroad are a big goal! In the Prefec-
ture of Chania the main market remains, up to now,
Scandinavia, with a rate of 70-75% of to tal arrivals,
6 years ago. Our goal is to maintain and further
develop this, while we have very positive signs from
England, Italy and Poland. We have succeeded in
attracting airlines that fly directly to Chania from
10-15 countries in Europe, thus creating a new
wave of arrivals. We have to note that we have the
infrastructure to accommodate a lot more people
than we do today.
Now that Fraport has undertaken the manage-
ment of Chania Airport, do you anticipate more
arrivals?
In addition to the redevelopment which is part of
the business plan of the airport’s new managing
company, the ideal goal would be to attract new
airlines. However, as Hotel Association, we continue
to develop independently.
22
O ΠΡΌΕΔΡΌΣ ΤΗΣ
ΕΝΩΣΗΣ ΞΕΝΌΔΌΧΩΝ
Ν. ΧΑΝΊΩΝ ΚΑΊ
ΑΝΤΊΠΡΌΕΔΡΌΣ
ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΊΑΣ
ΌΜΌΣΠΌΝΔΊΑΣ
ΞΕΝΌΔΌΧΩΝ, ΜΑΝΩΛΗΣ
ΓΊΑΝΝΌΎΛΗΣ, ΜΊΛΑΕΊ
ΓΊΑ ΤΌ ΝΕΌ ΤΌΎΡΊΣΤΊΚΌ
ΠΡΌΣΩΠΌ ΤΩΝ ΧΑΝΊΩΝ.
THE CHAIRMAN OF THE
HOTEL ASSOCIATION OF
CHANIA PREFECTURE AND
VICE PRESIDENT OF THE
PANHELLENIC FEDERATION
OF HOTELIERS, MANOLIS
YIANNOULIS, TALKS ABOUT
THE NEW TOURIST FACE OF
CHANIA.
κυση νέων αεροπορικών εταιρειών, εμείς ωστόσο
ως Ένωση Ξενοδόχων συνεχίζουμε ανεξαρτήτως την
ανάπτυξη.
Τα Χανιά είναι ένας branded προορισμός παγκο-
σμίως. Είναι ακόμα «ανοιχτός» στους Έλληνες;
Ναι, είναι ακόμα ένας προσιτός προορισμός για τους
Έλληνες. Εδώ και 10 χρόνια βρίσκεται στην πρώτη τρι-
άδα των επιλογών του εγχώριου τουρισμού, παρ’ όλη
την πτώση που έχουμε καταγράψει την τελευταία 5ετία
λόγω της οικονομικής κρίσης. Τα Χανιά κρατούν ακόμα
όμως τους Έλληνες, γιατί προσφέρουμε αυτό που λέ-
με «value for money διακοπές». Μπορεί να βρει κανείς
ένα κατάλυμα οποιουδήποτε τύπου σε πολύ καλή τιμή
σε σχέση με την ποιότητα, ενώ και οι επιχειρήσεις στον
τομέα της εστίασης παρέχουν υψηλό service επίσης
σε πολύ καλές τιμές.
Ποιο θα ήταν το ιδανικό για εσάς όσον αφορά τα
Χανιά σαν τουριστικό προϊόν;
Πιστέψτε με, τα Χανιά είναι ακόμα στα σπάργανα!
Έχουμε πιάσει σημαντικά νούμερα σε επίπεδο αφί-
ξεων, έχουν γίνει μικρές και μεγάλες επενδύσεις σε
ποιοτικά καταλύματα όλων των τύπων και θεωρώ ότι
τα επόμενα χρόνια, με τη σωστή πολιτική σε δημόσι-
ες υποδομές, με ανάπτυξη δρόμων και γενικότερα
αθλητικού τουρισμού, γαστρονομικού και τρίτης ηλι-
κίας, μπορεί να γίνουν τα Χανιά ένας προορισμός 7-8
μηνών. Και παράλληλα, ενισχύοντας τη ζήτηση τους
«μήνες αιχμής», θα έρθει και η επιμήκυνση της σεζόν.
Μόνο τυχαίο άλλωστε δεν είναι το γεγονός ότι υπάρχει
αυξημένη ζήτηση και επενδύσεις από εγχώρια και ξέ-
να κεφάλαια στην Παλιά Πόλη και το Παλιό Λιμάνι.
Chania is a branded destination worldwide. Is it
still affordable to the Greeks?
Yes, it is still an affordable destination for the
Greeks. For 10 years now, it has been in the top
three of domestic tourism choices, despite the de-
cline we have recorded over the last 5 years due to
the economic crisis. Chania still attracts the Greeks
though, because we offer what we call “value for
money vacations”. You can find accommodation of
any type at a very good price and quality standards,
while the companies of catering industry also pro-
vide high quality service at very affordable prices.
What would be ideal for you as regards Chania
as a tourist product?
Believe me, Chania has hardly developed yet! We
have reached significant numbers in terms of arriv-
als, small and large investments have been made
in quality accommodation of all types and I believe
that in the years to come, with the right policy in
public infrastructure, with the development of roads
and, in general, the development of tourism target-
ed to sports, gastronomy and elder people, Chania
can become a destination for 7-8 months a year. At
the same time, boosting demand during the “peak
months” will also lead to a prolongation of the tour-
ist season. The fact that there is increased demand
and investments have been made, from domestic
and foreign funds, in the Old City and the Old Port, is
highly indicative for the future.
DESTINATION… CHANIA!