INTERVIEW
40% σε σύγκριση με ένα αντίστοιχο όχημα με συμβατικό
κινητήρα βενζίνης κινούμενο σε αστικό περιβάλλον.
Έχουμε παρατηρήσει μια ραγδαία εξέλιξη γενικότερα στον
κλάδο και στα μοντέλα που παρουσιάζονται από σχεδόν
όλες τις εταιρείες ως προς την τεχνολογία, το design, τη
μηχανολογία. Τι (ακόμα) να περιμένουμε στο μέλλον;
Το μέλλον θα ορίζεται από τις τεχνολογίες που θα συν-
δέουν τα αυτοκίνητα μεταξύ τους και με τις περιβάλλουσες
δομές, από τεχνολογίες που θα επιτρέπουν στα οχήματα να
κινούνται αυτόνομα, αλλά και από την ηλεκτροκίνηση. Το
νέο Renault Clio τίθεται επικεφαλής του στρατηγικού πλάνου
του Groupe Renault «Drive the Future (2017-2022)», που
παρουσιάστηκε το 2017 και έχει τους ίδιους τρεις βασι-
κούς πυλώνες. Έτσι μέχρι το 2022, το Groupe Renault θα
διαθέσει 12 ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του. Το νέο Clio
θα είναι το 1ο με υβριδικό κινητήρα E-Tech, που βασίζεται σε
τεχνολογία εξελιγμένη από τη Renault. Παράλληλα, μέχρι το
2022, η εταιρεία στοχεύει σε όλες τις βασικές αγορές της τη
διάθεση 100% συνδεδεμένων αυτοκινήτων. Το νέο Renault
Clio αποτελεί την έμπρακτη απόδειξη αυτής της δυναμικής, με
το νέο συνδεδεμένο σύστημα Multimedia υψηλής τεχνολο-
γίας. Τέλος, μέχρι το 2022, το Groupe Renault θα διαθέτει
15 μοντέλα με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Το νέο
Renault Clio είναι πρωτοπόρος σε αυτόν τον τομέα, καθώς
είναι εξοπλισμένο με συστήματα υποβοήθησης του οδηγού
που καθιστούν την αυτόνομη οδήγηση μια προσιτή πραγμα-
τικότητα σε αυτοκίνητα της κατηγορίας του.
Αυτή τη στιγμή ποιο μοντέλο θα λέγατε πως είναι το πιο
«εμπορικό» της Renault και γιατί;
Το Renault Clio είναι αναμφίβολα ο ηγέτης των πωλήσε-
ων. Μετά από 4 γενιές και σχεδόν 30 χρόνια καριέρας,
μπαίνει στη νέα, 5η γενιά του ως το πιο καλοπουλημένο
γαλλικό μοντέλο της ιστορίας, έχοντας πουλήσει πάνω
από 15 εκ. αυτοκίνητα. Παράλληλα, από το 2013 και κάθε
χρόνο μετά αποτελεί το 1ο σε πωλήσεις μοντέλο της
κατηγορίας του στην Ευρώπη. Αξίζει να σημειωθεί ότι το
Νο 1 κριτήριο για την επιλογή του είναι η εντυπωσιακή του
εμφάνιση, η οποία τελειοποιήθηκε στη νέα του γενιά. Η
νέα, 5η γενιά του Clio έχει τα προσόντα και τη δυναμική να
συνεχίσει να βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων τόσο
στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη. Καθώς μάλιστα ξεκινά
την καριέρα του με τις καλύτερες των προϋποθέσεων,
έχοντας κατακτήσει την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων
στις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού
Euro NCAP. Έτσι πιστοποιεί, με τον καλύτερο δυνατό
τρόπο, τη στιβαρότητα του πλαισίου και την αρτιότητα του
εξοπλισμού ασφαλείας που το πλαισιώνει από τη βασική
του έκδοση. Παράλληλα, κορυφώνει την παράδοση ασφα-
λείας της Renault, ως το 22ο μοντέλο στην ιστορία της
που έχει κατακτήσει την ανάλογη κορυφαία διάκριση.
Αλλά και το Renault Captur, η νέα γενιά του οποίου μόλις
παρουσιάστηκε στους εκπροσώπους του Διεθνούς Ειδικού
Τύπου σε μια μεγαλειώδη διοργάνωση που έγινε στην Αττι-
κή, έχει πουλήσει πάνω από 1,5 εκ. αυτοκίνητα από το 2013
που παρουσιάστηκε, όντας πρωτοπόρος αλλά και ηγέτης της
ευρωπαϊκής αγοράς στην πιο ανερχόμενη κατηγορία, αυτή
των compact crossover.
Ξεχωριστή θέση στο Groupe Renault κατέχει η Dacia.
Πρόκειται για το απόλυτο success story, εμπορικά και
προϊοντικά, στα χρονικά της αυτοκίνησης, με πλήρη γκάμα
μοντέλων που αξιοποιούν στο έπακρο όλη τη δοκιμασμένη
τεχνογνωσία και τεχνολογία της Renault, προσφέροντας
κορυφαίο Value for Money. Χαρακτηριστικό παράδειγμα
το νέο Duster που εξοπλίζεται με όλους τους σύγχρονους
κινητήρες turbo, βενζίνης και diesel, του Groupe Renault,
διατίθεται, ωστόσο, σε τιμές άπιαστες από τον ανταγωνι-
σμό. Αποτέλεσμα είναι ότι αυτή τη στιγμή το Dacia Duster
είναι στη 2η θέση των πωλήσεων της κατηγορίας του στην
Ευρώπη, μόλις πίσω από το Renault Captur. Παράλληλα,
τα Sandero και Sandero Stepway είναι στην κορυφή των
λιανικών πωλήσεων πανευρωπαϊκά, αποδεικνύοντας ότι η
Dacia έχει πιάσει τον παλμό της εποχής.