FIAT EGEA
Motor
1598 cc, 4 silindir, turbodizel
Güç
120 bg @ 3750 d/dak
Tork
320 Nm @ 1750 d/dak
0-100 km/s
9.8 sn
Maks hız
200 km/s
Boş ağırlık
1295 kg
Ort. tüketim
3.7 lt/100 km
CO2
98 g/km
Baz fiyat
77.900 TL
Sedana göre daha kaliteli malzeme, iç mekan
Kapı içleri malzeme kalitesi, tüketim
Benzin puanı:
DETAYLI BİLGİ İÇİN TIKLAYINIZ
Hız sabitleyici Lounge donanım
paketinde araç takip mesafe
uyarı sistemiyle geliyor. 380
litrelik bagaj sınıf
ortalamalarında kalıyor
performanslı kullanımlarda ya da
sıkışık trafikte kolaylıkla 7,0 litre
seviyelerine ulaşabiliyor.
Egea’nın bence en önemli
kozu, birçok güvenlik donanımını
baz donanımda dahi standart
olarak sunması; ABS, EBD, ESP,
Çekiş Kontrol Sistemi, Devrilme
Önleme Sistemi, Motor Freni
Tork Düzenleme Sistemi gibi
sistemlerin yanı sıra Adaptif Hız
Sabitleyici ve Çarpışma Riski
Tespit ve Uyarı Sistemi Urban ve
Lounge donanımlarında geliyor.
İlginç bir şekilde çok düşük hızlarda,
sıkışık trafikte dahi acil fren sistemi
devreye girerek ufak müdahalelerde
bulunabiliyor. Adaptif hız sabitleyici uzun yol kullanımlarında çok
işe yarayan bir donanım olsa da,
düşük hızlarda ve sıkışık trafikte
manuel şanzıman sebebiyle devreye
giremiyor.
77.900 TL’lik test otomobili
fiyatımız maalesef kulağa biraz fazla geliyor; sonuçta kompakt sınıf
arenasında çok ciddi rakipler var
ve fiyat seviyesi de benzer seviyelerde. Easy Plus baz donanımı
ve 1,4 litrelik atmosferik benzinli motorlu Egea HB’nin 53.900
TL’lik başlangıç fiyatı ancak “uygun fiyatlı kompakt hb” tanımına
uyuyor. En önemli eksik olan
otomatik şanzıman seçeneğiyse
hem dizel hem de benzinli
motor seçeneklerinde ilerleyen
dönemde tercih edilebilecek.
KEREM TOKMAK
benzinmagazin.com TEMMUZ AĞUSTOS