Benzin Magazin TEMMUZ - AĞUSTOS 2016 | Page 60

İzlenim ben bir BMW otomobiliyim” diyor. Limite ulaştığınızda otomobil elbette hafifçe arkadan kaymaya başlıyor ama 24 derece sıcaklıkta kış lastikli 5.2 metrelik bir otomobilden daha fazlasını beklemiyordum. Ben de durumdan faydalanmaya çalıştım ve stabilite kontrollerini kapattım. Bundan sonra sürüşe 7 Serisi’nin içindeki çocukla devam ettim. Yukarıda da bahsettiğim gibi kış lastiklerinden dolayı otomobil fazla kayıyordu ve 400 Nm tork sayesinde sırıtarak bu 5.2 metrelik otomobille eğlenmek mümkündü. Zaman zaman sürpriz önden kaymalar da yaşadım ama buradaki suç otomobilin mi yoksa kış lastiklerinin mi karar veremedim. Bu kadar eğlence yeter! Uzun karoserli bir amiral gemisinin içinde yapılacak en son şeylerden biri bu. TEMMUZ AĞUSTOS benzinmagazin.com Tabi toplantı saatlerini ucu ucuna ayarlayan bir patron değilseniz. Gerçi öyle olmanız da fazla bir şeyi değiştirmeyecektir çünkü mesai saatleri dahilinde İstanbul dört tarafı trafikle dolu bir şehir. Bu yüzden yapmam gereken şey arabayı kullanacak birini bulup arka koltuğa geçmek. Arka kısım otomobile eklenen opsiyonel donanımlarla birlikte gerçek bir konfor ve teknoloji üssü. Koltuğa oturdum ve ön yolcu koltuğunu da arka koltuğun ayar düğmelerinden yöneterek en öne ve en yükseğe aldım. Önümdeki alana rahatlıkla ayağımı uzatabiliyordum ki bu yoğun bir iş gününün ardından epey rahatlatıcıydı. 7 Serisi’nin arkadaki iki ekranını tek kumandadan kontrol ediyorsunuz. İki yolcu için bu sıkıntı olur derseniz de ortada 7 inçlik Anahtar aslında 7 Serisi için gerekli değil. Çalıştırmak ya da otomobile girmek için kullanmıyorsunuz, ama oturduğunuz yerde üzerindeki ekrandan otomobille ilgili tüm verileri görebiliyor, uzaktan komut verebiliyorsunuz