MERCEDES-BENZ E200D
verici türden detaylar. Asıl atılımsa
otomobilin sahip olduğu iki adet 12,3
inç büyüklüğündeki ekranı. Soldaki
tahmin edileceği gibi gösterge
tablosunu, sağdakiyse multimedya,
bilgi ve eğlence ekranını oluşturuyor.
Gösterge tablosu, Modern, Spor ve
Klasik olarak üç farklı tarza sahip.
Otomobilin her yerine eklenen
LED’ler sayesinde ambiyans
aydınlatması da 64 farklı renge göre
ayarlanabiliyor. Gerek gösterge
tablosunun gerekse diğer ekranın
çözünürlüğü gördüklerim arasında
en iyilerinden birisi diyebilirim.
Sağdaki ekran üzerinden otomobilin
tork ve güç verisine, uğradığı G
kuvvetine erişilebiliyor ya da
internet tarayıcısı olarak kullanılabiliyor. HD çözünürlüklü önde, arkada
ve köşelerde yer alan park kameraları
da buradan panoramik olarak dahi
izlenebiliyor. Sistem yine bir
Üstte: Hem kadran hem de
multimedya 12.3 inç’lik birer
tablet şeklinde ekrandan
oluşuyor. Opsiyonel olan bu
ekranlar bizde E serisinde şart
Mercedes geleneği olarak dokunmatik değil, dairesel ya da touchpad
şeklindeki Command kumandalarıyla komuta ediliyor. Bu kumandaların
solunda yer alan ufak bir düğme
yardımıyla da sürüş modları Drive
Select üzerinden değiştirilebiliyor.
Test aracımızda adaptif bir
süspansiyon sistemi bulunmadığı
için sadece motor, şanzıman ve
direksiyon karakteri üzerinde
değişime imkan tanıyordu.
540 litrelik bagaj hacminin uzun
yolculuklar için dahi yeterli olduğu E
Serisi’nin aksi yönündeki büyük
kaputunun altındaysa yepyeni bir
motor hazırda bekliyor Yeni OM654
kodlu motor, eskiden olduğu gibi 4
silindirli fakat en büyük avantajıysa
bizim vergilendirme sistemimizle
alakalı. Eski motor 2143 cc hacmiyle
gerçekten talihsizdi. Yeni motorsa
1950 cc hacminde, silindir araları 94
benzinmagazin.com TEMMUZ AĞUSTOS