İZLENİM
etmeye devam ediyor.
Görünen detaylar beklediğimiz gibi;
GTI armasını taşıyan petek formlu
ızgara yine yerli yerinde duruyor;
ızgarada yer alan ve bir GTI klasiği
olan kırmızı şerit de aynı şekilde. Bu
şerit bu sefer siyah zeminli farların
içerisinde de devam ediyor. Ön
tampon ise kenarlardaki ızgaralar
sayesinde agresif bir görünüme sahip.
benzinmagazin.com
18 inçlik jantlar, kırmızı kaliperler,
tavan spoyleri, çamurluklardaki GTI
plakaları ve çift egzoz çıkışı ise
dışarıdaki GTI görüntüsünü
tamamlayan detaylar arasında.
Yeni nesil Golf’ün malzeme kalitesi ve
tasarım açısından büyük yol kat eden
kabini de, GTI’a özgü detaylarla
süslenmiş. İlk etapta biraz büyük çaplı
ve cılız hissettiren üç kollu direksiyon
simidi, kırmızı dikişler ve bir GTI
klasiği olan ekose desenli spor koltuklar kabindeki havayı, performans
tutkunlarının seveceği tarzda
değiştiren önemli detaylar arasında.
GTI’ın 2-litrelik motoru, vites kolunun
yanındaki start-stop butonundan
çalıştırılıyor. Turbo beslemeli bu
motorun 220 bg’lik gücü, bir önceki
nesile göre 20 bg artmış olsa da
2014 / TEMMUZ-AĞUSTOS