İZLENİM
B
u otomobili ilk kez
kullanıyorum ve itiraf
edeyim şimdiye kadar
yapılan yorumlara fazla
kulak kabartmadım. Çok da birşey
beklemiyorum. Çünkü crossover’ları
tamamen birer pazarlama hamlesi
olarak görüyorum. Reçete basit. Bir 208
al, aynı şasi üzerine birkaç far-stopçamurluk değiştir, süspansiyonları
yükselt, aynı motor, şanzıman ve
aktarma organları üzerine yeni bir
otomobil inşa etmiş gibi davran. Cephe
OCAK / 2014
Küçük
direksiyona
biraz alışınca
işlerin
daha kolay
yürüdüğünü
hissediyorsunuz
giydirmek gibi. O nedenle
2008’in kuş kondurmasını
beklemiyorum. Bu reçete
sadece Peugeot’a özel değil,
neredeyse tüm rakipler aynı
formül üzerinden ürünlerini
pazarlıyorlar. Bu nedenle,
bana göre cevap bekleyen asıl
soru, aynı motor-şanzımandonanım özelliklerine sahip
bir 208’in üzerine 11.800 TL
daha vermeye değer mi
değmez mi?
2008’in ana fikri genel olarak
daha fazla alan. 2008,
özellikle ön kısımda daha
fazla baş mesafesine sahip.
Arkaysa, 208 ile tıpatıp aynı
dingil mesafesine sahip
olmasına rağmen, ilginç bir
şekilde daha ferah. Açıkçası
bu kadar beklemiyordum. Bu
ekstra alanı nereden almışlar,
bu bir sihir. Çünkü 360 lt’lik
bagaj da 208’e göre (285 lt)
oldukça geniş. Bu değer,
benzinmagazin.com