YAZARLAR
Şimdilerde S60’ın ikinci nesli
yollarda ve bu durum nispeten
daha başarılı ancak 380 litrelik
bagajın nasıl bir açıklaması olabilir,
bunu hala düşünüyorum.
Bütçeniz çok ise böyle durumları
çok da düşünmeniz gerekmiyor.
Yine Volkswagen’e dönelim ve
Passat ailesine bakalım. Aile
diyorum çünkü, küresel orta sınıfın
lideri Passat’ın Türkiye’de satılan
standart versiyonu haricinde, artık
adı sadece “CC” olan bir diğer tipi
de bir başka alternatif olarak
pazarlanıyor. Öyle ki Amerika’da
“Ucuz” bir Passat’a bile rastlıyoruz.
Sınıflar arasındaki boşlukları
doldurma ustası olan MercedesBenz’de de benzer bir durum var. E
ve S Serileri arasındaki CLS
benzinmagazin.com
Safkan
otomobillerin
dayanılmaz
sıradanlığı bir
yana,
androjen
otomobillerin
akılları çeldiği
yadsınamaz
bir gerçek
neredeyse hatasız
oranlara ve hemen hemen
herşeye sahip. Üstüne
üstlük bir Shooting Brake
adında bir de station
opsiyonu var. Başka bir
arzunuz?
Safkan otomobillerin
dayanılmaz sıradanlığı bir
yana, androjen
otomobillerin akılları
çeldiği yadsınamaz bir
gerçek. Artık cep
telefonlarının cep
telefonluktan çok daha
şey yapabildiği, müzik
setlerinin onlarca formata
sahip olduğu veya
uzaktan kumandaların
evdeki bütün sistemlere
hitap etmesi gerekirken,
otomobiller neden bunu
yapmasın?
Bu noktada tüm
beklentileri
karşılayabilecek otomobil
nedir? Honda Jazz mı,
Porsche Cayenne mi,
Range Rover mı yoksa
Skoda Yeti mi? Bu
sorunun yanıtını
vermenin koşulu sanırım
şöyle bir durumda belli
olabilir: Milli Piyango’dan
büyük ikramiye sana çıktı
ve sadece ama sedece bir
otomobil almak
zorundasın. İşte verdiğin
o karar ideal
otomobilindir!
2014 / OCAK