DieCast
Zagato, DB4’ü 45 kg hafifletir ve 314 bg’lik gücüyle 61. saniyelik
bir 0-100 km/s değeri ve 246 km/s’lik maksimum hıza ulaşabilecek
duruma getirir
‘‘24 saatlik Le Mans’ın bitmesine bir saat kala yakıt ikmali ve
kontroller için pit’e giren Zagato, bir daha çalışmaz ve üçüncü gittiği
yarışı bırakmak zorunda kalır’’
23. saatte gelen hayal kırıklığı
Modelimize konu olan otomobil
ise 1950’lerin sonunda Fransa’nın
en iyi özel yarış sürücülerinden
Jean Kerguen’in 1961 yılında Le
Mans’da yarıştığı 1 kapı numaralı
Zagato’su.
Le Mans’da yarışmaya hak kazanan Kerguen, Fransa’da Aston
Martin bayiliği yapan ve Garage
Mirabeau’nun sahibi olan Marcel
Blondeau’nun da desteğini alarak hazırlıklara başlar. Mirabeau
takımının Aston Martin uzmanı
olarak kabul edilen ve Le Mans
tecrübesine sahip Des O’Dell’in
katkılarıyla hazırlanan otomobil
yarışa ilk çizgiden başlar. Yarışın
14. ve 16. saatlerinde pite gelerek
OCAK / 2016
sadece fren balatalarına ve debriyajına müdahele edilen Zagato,
dayanıklılık konusunda gücünü
ortaya koyar. 24 saatin tamamlanmasına yaklaşık olarak bir saat
kala son pit stop için kenara gelen
Kerguen, genel sıralamada 9’uncu
iken GT klasmanındaysa 3. sırada
yer almaktadır. Kontrollerden sonra
yarışa dönmek için direksiyona geçen yardımcı pilot Jacques Dewez
tüm çabasına rağmen bir türlü
otomobili çalıştıramaz. O’Dell hızlı
bir şekilde akü ve kabloları kontrol
eder fakat Zagato’nun çalışmaya
hiç niyeti yoktur ve tamamladığı
286 turdan sonra bitime 50 dakika
kalmışken takımı yarıştan çekilmek
zorunda bırakır. Yaşanan büyük
hayalkırıklığından sonra takım tarafından yapılan detaylı incelemede
otomobilin marş problemi dışında
neredeyse mükemmel kondisyonda olduğu görülmüştür.
Milyonluk otomobilin cüzdan
zorlayan modeli
Model, tüm CMC modellerde
olduğu gibi titiz bir şekilde elle
birleştirilmiş ve kusursuz bir boya
işçiliğine sahip. Ağır ve sağlam bir
yapıya sahip olan modele zarar
vermek kasıt dışında imkansız gibi
görünüyor. Ön, arka ve sis farları
gerçekçi bir görüntü oluştururlarken ön tarafta asıl dikkat çeken yer
ızgara. O kadar başarılı ve güzel
üretilmiş ki tek eksiği ızgaraya yapışmış sinekler olabilir. Bu noktada