Ocak
2016
editör
A
ynaya baktığımda
arkamızdan gelen
otomobili
farlarından anlamaya
çalışanlardan mısınız siz de?
Gündüz tabi ki hepsini bilirdik,
yüzde yüz başarı. Ancak gece
olunca işler biraz değişirdi.
Eskiden ne kadar zordu, değil
mi gece otomobilleri ayırmak?
Sonuçta yuvarlak ya da köşeli
farlar vardı, ne gündüz farı ne
başka birşey. İçte park, dışta
daha büyük far, halojen,
merceği, alttaki sis farlarının
farlara olan uzaklığı vs uğraşıp
dururdum tanımak için.
Şimdi film birhayli farklı,
OCAK / 2016
Tasarım dili özel
hissettirmiyor
tersine döndü diyebilirim. Artık
özellikle gece tüm
otomobillerin, daha doğrusu
markaların kendi tasarım dilleri
var LED farlarla çizdikleri. Ama
gündüz? Gündüz gözüyle
markaları tabi ki, ama
modelleri birbirinden ayırmak
her geçen gün zorlaşıyor. İşe
bir de dikiz aynasının kattığı
deformasyon girince çık işin
içinden.
Mesela Audi... A3, A4, A5, A6,
A7, A8 ufak nüanslar haricinde
aynı. Boyutlardan
konuşmuyoruz tabi ki. BMW de
ufak ufak o yola girdi. Keza
Mercedes E serisine bakın, C
mi S mi anlamazsınız boyut
kaygınız olmasa.
Sizce bu doğru mu? Bence
değil. Tabi ki işin içinde
ekonomik kaygılar sonsuz.
Ama eğer bir E serisi
sahibiysem ve otomobilimi
yenisiyle değiştirmeyi
düşünüyorsam özelliğim olsun
isterim. Tek kaygım boyut
olmamalı.
Bence Audi’nin bu taktiği
markayı geriletmeye devam
ediyor. Mercedes de ciddi bir
yükseliş içindeyken bu hamlesi
ona birşeyler kaybettirecek mi,
bunu görmenin tek yolu sabırla
beklemek.