İzlenim
‘Egea, güzel tasarımı, geniş kabin ve bagaj hacmi, ama en
önemlisi uygun fiyatıyla şimdiden 2016’nın en çok satan
otomobili olma yolunda emin adımlarla ilerliyor’
O
Otomobillerin fiyatları günden güne
artıyor ve bu fiyatlar en sonunda
nereye ulaşacak gerçekten merak
ediyorum. Bundan sadece 5-6 yıl
önce 40 bin liraya iyi bir kompakt
sınıf otomobil satın alabiliyorken, şu
anda benzer otomobiller için 70 bin
lira fiyat biçiliyor olması akıllara
durgunluk veriyor.
İşte bu pahalılıkta Egea’nın
izlediği formülün önemi ortaya
çıkıyor. Hemen hemen her üretici,
premium olmak için çabalarken,
Fiat bu otomobille uygun fiyatlı
sedan politikasını izlemeyi
NİSAN-MAYIS / 2016
amaçlıyor denilebilir. Öncelikle tasarımı, selefi Linea’ya göre çok daha
bütünlüklü ve şık denilebilir. Önde
ve arkadaki diz, baş ve omuz
mesafesi de sıkıntısız. Sürücü
koltuğunun ve direksiyonun ayar
açıklığı çok iyi olduğu için alçak ya
da yüksek bir oturma pozisyonunu
zevkinize göre elde edebiliyorsunuz.
Kokpitin üst bölümünde kullanılan
yumuşak malzeme tatminkar olsa
da, kapı içlerinde kullanılan ve 90’lı
yılların Almanlarını hatırlatan
desenlere sahip plastikler herkesin
hoşuna gitmeyebilir. Bunun dışında
kullanımı zor olan bir kumandaya
rastlamadım; sadece 5 inçlik
Uconnect multi medya sistemi biraz
küçük görünüyor ve gözler burada
daha zengin uygulamalar arıyor.
Geri görüş kamerası gayet kullanışlı
ve hayatı çok kolaylaştırıyor. Bu
arada aynaların elektrikli olarak
katlanmaması ve birçok rakibinde
sunulan Xenon farların sunulmayışı
üzücü.
Gelelim Egea’nın bıraktığı tatlara;
bu otomobil, bana sorarsanız
üzerinde iyi mühendislik çalışılmış
iyi bir ürün ve küçük detaylarda bu