MERT ÖNENGUT
‘VIP Garage’
‘Chiron’un kadranında
500 km/s yazıyor, ama
420 km/s ile
sınırlandırılmış.
Limitör kaldırılırsa
460 km/s yapabileceği
söyleniyor’
km/s’ye ulaşabileceği tahmin
ediliyor). 0-100 km/s arasındaki
hızlanmasınıysa 2.5 saniyeden
daha az sürede tamamladığı
belirtilmiş.
Tüm bu güç artışı ve
yenilenen otomobil (Veyron’da
da olduğu gibi) Bugatti
Chiron’un bugüne kadar üretilen
en hızlı ve güçlü seri üretim
otomobil unvanını almasını
sağlıyor.
Bugatti mottosunu “En iyiyi
daha iyi yapmak” diye
tanımlayan firmanın başkanı
Wolfgang Dürheimer, Chiron
için yeni takviyesiz karbonfiber
tasarlayıp, otomobilin tasarımını
genişlettiklerini, hem de
performans verilerini
yükselttiklerini söyledi.Bugatti
Chiron, ayrıca yeni titanyum
egzoz sistemine ve karbonfiber
kullanan ilk airbag sistemine de
sahip.
Klasik Bugatti çizgilerine
sadık kalınan tasarımda yeni çift
renk tonlamalar daha az göze
batarken aracın burun ve arka
kısmıysa en çok ilgiyi çeken
alanların başında geliyor.
İç mekanda ise büyüme söz
konusu olurken tasarımda biraz
daha sadelik ön plana çıkmış.
Malzeme kalitesiyse tek
kelimeyle kusursuz.
Bugatti üretim adetini toplam
olarak 500 araç ile sınırlı tutmak
istiyor , Chiron’un ortalama yurt
dışı fiyatıysa 2 milyon 600 bin
dolar civarında ve teslimatlara
bu sonbaharda başlanabilecek.
Otomobilin pistte profesyonel
sürücüler tarafından limitlerinin
zorlanmasını izlemek için
sabırsızlıkla bekleyenlerdenim.
Hatta şahsi favorim: Tiff
Needell!
NİSAN-MAYIS / 2016