Benzin Magazin NİSAN - MAYIS 2016 | Page 16

Start tuttgartlı üreticinin 1990’lı yılların sonunda Porsche ailesine kazandırdığı iki kişilik üstü açılabilen otomobili Boxster, 20 yaşına büyük bir tazelenme süreciyle giriyor. Yenilenen burun yapısıyla artık Boxster daha keskin ve maskülen hatlara kavuşmuş. Daha geniş hava girişleri turbo besleme için gerekli görünürken elden geçirilen S NİSAN-MAYIS / 2016 yeni farlarda bi-xenon ve LED teknolojilerine yer veriliyor. Yine daha geniş hava yarıklarına sahip arka çamurluklarla süslenen otomobilin kapı kolları da daha modern ve aerodinamiğe katkı sağlıyor. Agresif görünüme katkı sağlayan füme fonlu stop grubu ve 19 inçlik jantlarla tasarım dili tamamlanıyor. 718’in getirdiği en büyük yenilikse kaput altında yatıyor. 1960’lı yılların 718’lerine ince göndermeler yapan Boxster ailesinde 4 silindirli yeni motor teknolojisi dikkat çekiyor. Boxster’da görev yapan 2,0 litrelik 4 silindirli turbo beslemeli motor, 300 bg güç ve 1950 ile 4500 d/d aralığında 380 Nm tork üretyor. Ortalama tüketimi 100 km’de 6,9 litre olarak açıklanan otomobilin güçlü S versiyonundaysa 2,5 litrelik motor tercih edimiş. Bu motorsa 350 bg gücünde, 1900 d/d ile 4500 d/d aralığında 420 Nm üretiyor ve yakıt tüketimi 7,3 litre/100 km olarak veriliyor. Değişken turbo geometrisi teknolojisini benzinli bir motorda sadece Porsche’nin kullandığını da hatırlatmak isteriz. Bu verilere göre Boxster modelleri, eskisinden %13 daha tutumlu olduğunu gösteriyor. PDK şanzımanla birlikte Boxster modeli