Start
tuttgartlı üreticinin
1990’lı yılların
sonunda Porsche
ailesine kazandırdığı
iki kişilik üstü açılabilen otomobili
Boxster, 20 yaşına büyük bir
tazelenme süreciyle giriyor.
Yenilenen burun yapısıyla artık
Boxster daha keskin ve maskülen
hatlara kavuşmuş. Daha geniş
hava girişleri turbo besleme için
gerekli görünürken elden geçirilen
S
NİSAN-MAYIS / 2016
yeni farlarda bi-xenon ve LED
teknolojilerine yer veriliyor. Yine
daha geniş hava yarıklarına sahip
arka çamurluklarla süslenen
otomobilin kapı kolları da daha
modern ve aerodinamiğe katkı
sağlıyor. Agresif görünüme katkı
sağlayan füme fonlu stop grubu ve
19 inçlik jantlarla tasarım dili
tamamlanıyor.
718’in getirdiği en büyük
yenilikse kaput altında yatıyor.
1960’lı yılların 718’lerine ince
göndermeler yapan Boxster
ailesinde 4 silindirli yeni motor
teknolojisi dikkat çekiyor.
Boxster’da görev yapan 2,0 litrelik
4 silindirli turbo beslemeli motor,
300 bg güç ve 1950 ile 4500 d/d
aralığında 380 Nm tork üretyor.
Ortalama tüketimi 100 km’de 6,9
litre olarak açıklanan otomobilin
güçlü S versiyonundaysa 2,5
litrelik motor tercih edimiş. Bu
motorsa 350 bg gücünde, 1900
d/d ile 4500 d/d aralığında 420
Nm üretiyor ve yakıt tüketimi 7,3
litre/100 km olarak veriliyor.
Değişken turbo geometrisi
teknolojisini benzinli bir motorda
sadece Porsche’nin kullandığını da
hatırlatmak isteriz.
Bu verilere göre Boxster
modelleri, eskisinden %13 daha
tutumlu olduğunu gösteriyor. PDK
şanzımanla birlikte Boxster modeli