Yoksa Benzini Kim Koyacak
2014, Şimdiden Kara
Bir Yıl İlan Edilebilir
esimist olmak
istemiyorum ama tüm
göstergeler, 2014’ün
Türkiye’deki otomobil dünyası
için karanlık bir yıl olacağına
işaret ediyor. Öncelikle 0 km bir
otomobil satın almak için her
zamankinden fazla para
cebimizden çıkacak. Zincirleme
bir biçimde otomotivcilerde
küçülme söz konusu olacak.
Daha az satarız diyen
distribütörden, primleri
azalacak olan bayilere, aracını
yenileyecek olan tüketiciye
kadar hemen herkes yoğurdu
üfleyerek bile yemeye
çekinecek.
Nasıl çekinmesin ki; artık
küçük sınıfta dizel motorlu bir
otomobil için 50.000 TL’yi
gözden çıkarmak gerekiyor.
Aynı bedellere 2000 model bir
P
MART / 2014
Porsche 911’e ne dersiniz peki?
Ben hayır demem! En azından
ekonomik olarak batacaksam,
fiyakalı bir ölüm olsun
benimkisi. Tamam; vergisi,
benzini, bakımı derken, bir
çocuk sahibiyseniz ikincisinden
vazgeçirebilecek kadar masraflı
ama olsun, o boğuk sesi
duymak için bile buna değer.
Ha derseniz ki; ölmek yerine
hayatta kalmalıyım; o sıkıcı
dizel sesine razı olun!
Minik otomobilleri çok
seven bir millet değiliz
ama sanki ekonomik
durumumuzdan kaynaklı
bir A Segmenti
hareketliliğini Hyundai
i10 yaşatabilir.
Hayalleri bir kenara
bırakalım da 2014
projeksiyonumuza geri
dönelim. Biliyorsunuz;
Türkiye’ye otomobilleri getiren
ve dağıtan firmaların kurduğu
ODD (Otomotiv Distribütörler
Derneği) diye bir oluşum var.
Bu derneğin hükümet nezdinde
ne zaman gerçekten ağırlığını
arttıracağını merak ediyorum.
Sürekli vergi yükü altına giren
otomotiv sektörünü daha ne
kadar kompanse edecekler?
Ben kendimi bildim bileli, her
yeni vergi uygulamasından
sonra “Kar payımızdan feragat
ediyoruz” diyorlar. Bu nasıl bir
“kar payıdır” ki; karşılaya
karşılaya bitmedi. Samimiyetle
şunu istiyorum: 2014’te artık
kar payını yeniden oluşturmak
için zam yaptıklarında bunca
benzinmagazin.com