İzlenim
‘Peugeot 2008’in SUV kimliği, yerden yüksek gövdesi,
çamurluk kaplamaları ve ESP sistemine bağlı olarak Grip
Control’dan ibaret’
F
Fransız otomotiv üreticisi
Peugeot’nun ilk kez 2013 yılında
tanıttığı Peugeot 2008, makyajlı
hali ve 1.2 lt Puretech 110 Hp
EAT6 tam otomatik şanzımanlı
versiyonu ile test köşemizin
konuğu oldu. Makyajla birlikte
SUV karakterini daha fazla
yansıtmayı başaran Peugeot 2008
Türkiye’de 1.2 Puretech 110Hp
EAT6 tam otomatik, 1.6 e-HDi MT
ve ETG6 olmak üzere üç farklı
motor, şanzıman seçeneği ile
satışa sunuluyor. Tasarımdaki
detaylarla daha bir arazi aracı
NİSAN benzinmagazin.com
kimliğine kavuşan 2008,
geliştirilen 1.2 litrelik benzinli
motor-otomatik şanzıman uyumu
ile rekabette elini güçlendirmiş
oldu. Dünya pazarında 585 bin
adetlik üretim ve Avrupa’da
sınıfının en çok satanlar listesine
adını yazdırmayı başaran 2008,
şimdi de yeni SUV karakteri ile
iddiasını bir adım ileriye taşıyor.
Peugeot’nun tasarımda bir
süredir yaşadığı değişim süreci
2008’de de devam etmiş. 2013’te
kompakt SUV olarak ilk kez
tanıtılan ve pazara sunulan 2008,
yerden yüksek bir steyşın model
olarak algılandı kendini gerçek bir
SUV olarak kabul ettirmekte
sıkıntı yaşadı. Müşterilerin
eleştirilerini dikkate alan ve
eleştirilen yönleri en kısa sürede
geliştiren Fransız marka, 2008
modelinde de gerekeni yaptı.
2008 artık hem daha yakışıklı hem
de daha sert. 2008’e bu karakteri
kazandıran bu değişikliklere
baktığımızda; ön bölümde farlar
dışında ön tampon tamamen
değişti. Tampona entegre ızgara
yenilenerek aracın önden