Lansman
F
pel son birkaç ay içinde
öyle bir tarihi süreç
geçirdi ki belki de
şimdiye kadar ürettiği en
iyi otomobilin sahneye çıkışı
esnasındaki spotlar tam aydınlana-
madı. Evet, geçtiğimiz ay üretim
merkezi Rüsselsheim’de yeteri kadar
haşir neşir olduğumuz Insignia’dan
bahsediyorum.
Ben hala Insignia diyorum, ancak
Opel’ciler isim kodlamasını biraz
farklılaştırmışlar bu kez; 5 kapılı
bagajlı versiyona Grand Sport, steyşı-
nına yine Sports Tourer diyorlar.
Vectra’nın yerine geçtikten 9 yıl
sonra yenilenen Insignia Haziran’da
Türkiye’ye geliyor, ancak şimdiden
fiyatları belli bile. Henüz 2 ay
önceden fiyatlarını duyuran Opel
Türkiye’nin bu hareketi de
otomobile ne kadar güvendiklerinin
bir göstergesi olabilir mi? Tamam,
daha fazla bekletmeyelim, başlangıç
fiyatı 128.900 TL olacak. Bahsettiğim
Astra’da kullanılmaya başlanan yeni
1.5 lt 165 bg’lik benzinli versiyonun
Design donanım paketi. Bunun yanı
sıra Enjoy, Excellence ve Elite
paketlerine de sahip olan yeni
modelin dizel motor seçenekleri de
1.6 lt 136 bg ve 2.0 210 bg. Ve
hepsinde otomatik şanzıman
opsiyonu olacak.
ransızlara satılmasıyla son birkaç ayın
gündeminden düşmeyen Opel, ürün gamının
en önemli modellerinden biri olan Insignia’sını
ilk kez yeniledi. Premium markaları
göstererek Insignia ile hedef yükselten Opel’in
bu yeni üyesini kullanmak üzere geçtiğimiz ay
doğduğu topraklara, Rüsselsheim’e gittik ve
onunla epey bir zaman geçirdik
O
NİSAN benzinmagazin.com
Peki Cenevre’den sonra, İstanbul
Autoshow fuarının da yıldızlarından
biri olan Insignia’da görüntü dışında
farklı olan neler var, biraz bahsedelim.
Öncelikle hacim olarak daha
büyümesini sağlayan yeni bir
platformu var ki burada kullanılan
yeni teknoloji ve materyaller sayesinde
otomobil yaklaşık 200 kg daha
hafiflemiş. 5 metreye çeyrek kalan
uzunluğu sayesinde neredeyse E
segmentiyle boy ölçüşecek olan
Insignia’da özellikle kaliteye ekstra bir
özen gösterilmiş. Tüm lansman
sunumu boyunca bizlere rakip olarak
BMW 3, Mercedes-Benz C serileri ve
Audi A4’ü gösteren Opel yetkililerine
bu konuda biraz erken konuştuklarını
hatırlatsak da yine de Grand Sport’un
eski Opel’lere kıyasla koşar adımlarla
ilerlediklerini söylemek lazım.
92 mm daha artarak 2989 mm’ye
ulaşan aks mesafesi sayesinde,
özellikle arka yolcular nezdinde Skoda