Benzin Magazin MAYIS 2015 | Page 37

POMPACI Minibüslerde ABS’nin standart olduğu dönemlerde, bir bakmışız “hooop” bu donanım 60’larda geliştirilmiş Peugeot J9’a entegre ediliyor ve prosedür karşılanarak yola devam ediliyor. Sıfır km bir BMW 316i için 120 bin TL’nin üzerinde tiko para gerek. Aynı sürüş zevkini 20.000 TL’lik “uzay kasa” bir BMW de sağlayabilir. Sonuçta bir BMW bir BMW’dir görmekten artık o kadar sıkıldım ki camdan uçasım geliyor. Telefonda whatsup’tan yazanlar mı dersiniz, tek elle kullananlar mı, makyaj yapanlar mı, instagramı takip edenler mi, sigara içenler mi… Falan filan… Bu aksiyonları yapanlar arabalarına güveniyorlar muhtemelen. Ama unuttukları bir konu var. Otomobil kullanma karakterini körleştiriyorlar. Artık arabalar bizim yerimize hızlanıyor, fren yapıyor ya da iç ısı ayarını otomatik olarak ayarlıyor. Gerçek bir otomobil tutkunu bunlara ihtiyaç duymaz. O yüzden de daha uygun fiyatlara otomobil sahibi olabilir. Nasıl mı? Bugün 0 km bir BMW 316i için 120 bin TL’nin üzerinde tiko para gerek. Aynı sürüş zevkini 20.000 TL’lik “uzay kasa” bir BMW de sağlayabilir. Sonuçta bir BMW bir BMW’dir. Üstüne üstlük size harcamanız için fazladan 100.000 TL kalır. Fena mı? Ama şunu da düşünün: Algılarınız hep açık olmalı ki hayatta kalınız. Yoksa o 20.000’lik BMW sizin kellenizi de uçurabilir. 2015 / mayıs