Motor:
4-silindir, 1956 cc, turbodizel
Güç:
170 bg @ 4000 d/d
Tork:
350 Nm @ 1750 d/d
0-100 km/s:
10.3 sn
Maks hız:
192 km/s
Ort. tüketim:
5.8 lt/100 km
Boş ağırlık:
1953 kg
Baz fiyat:
179.990 TL (Limited)
Donanım, sürüş pozisyonu, yakıt tüketimi
Fiyat, rakiplerine göre hissiz direksyon
Benzin puanı:
DETAYLI BİLGİ İÇİN TIKLAYIN
Sürüş modları
arasında Auto oldukça
yeterli. Normal şartlarda
iki çeker, gerektiğinde
dört tekerlekten çekişe
geçebiliyor
Arkadan biraz Sportage, biraz
Hyundai, biraz da Qashqai.
Hazır yapılmışı varken çok kafa
yormaya gerek duyulmamış
sanki.
Çamurluk ağızları tipik Jeep;
köşeli ve plastik kaplamalı. Ön
kapıların cam çizgisinin öne
doğru gittikçe yükselmesi biraz
enteresan, ama yandan
bakıldığında diğer SUV’lardan
farklı bir profili var; uzun
burunlu Karadeniz uşağı.
Bagaj kapağı ise çok meta l
kalmış. Bunun en büyük
nedeni, plakanın bagaj kapağı
yerine tamponda konumlandırılmış olması.
İçerideki ilk izlenimse pozitif.
Özellikle 8.4 inç’lik iri TFT
ekran etkileyici. Yumuşak
malzemenden yapılmış ön
konsol ve son dikiş dokunuşları
oldukça albenili. Ancak aşağıya
indikçe kalitesi düşen sert
plastik malzemeler, özellikle
uzun dönemde kolaylıkla
çizilebilecek olması nedeniyle
kalite algısını azaltıyor. Ayrıca
klima ve radyonun butonları
birbirine karıştırılacak bir
ergonomiye sahipler. Geri
2015 / MAYIS