Start
Seat Ibiza artık daha teknolojik
Seat Ibiza makyajlanarak daha verimli yeni motorlara
ve kişiselleştirilebilen konfor ve donanım paketlerine kavuştu
Seat’ın en köklü modellerinden
o
olan Ibiza, küçük dokunuşlarla
daha da çekici hale geldi. LED gündüz
farlarının entegre olduğu burun en çok
göze batan kısım. Yeni eklenen
renklerle birlikte artık otomobilin içi de
farklılaşıyor. Döşemeler, havalandırma
kanal çerçeveleri ve konsoldaki ince
detaylar artık otomobilin rengiyle
uyumlu olarak geliyor.
Yeni Ibiza’da sunulan üç ve dört
silindirli motorlar, EU6 emisyon
standartlarını karşılayacak şekilde
geliştirilmiş ve mükemmel yakıt
tüketimi ve emisyon rakamlarıyla
dikkatleri üzerine çekiyor. Üç silindirli
S
motorlar arasında 90 bg güce sahip 1.4
TDI motor, düz vites seçeneğinde 100
km’de ortalama 3,8 litre; Start & Stop
teknolojisine sahip otomatik
şanzımanlı seçeneğinde ise ortalama
3,7 litre yakıt tüketimine sahip.
Başlangıç düzeyindeki benzinli
seçenek, 1 litre hacme sahip, üç
silindirli, 75 bg veya turboşarjlı 110 bg
güç üreten bir motor. 200 Nm torka
sahip olan bu 1.0 TSI motor, etkileyici
bir çekiş gücüne sahip. Serinin diğer
benzinli motorları ise 90 bg veya 110
bg seçenekleri olan 1.2 TSI motorlar.
Dokunmatik ekran özelliğine sahip
en yeni nesil bilgi-eğlence sistemi, USB
port veya Bluetooth profili üzerinden
iPod veya akıllı telefondan müzik yayını
yapabiliyor. Gerçekten zengin bir ses
deneyimi için yeni SEAT Ses Sistemi
hazır bulunuyor. Altı hoparlör, bagaj
bölmesinde yer alan 10 litrelik bas
kutusu, ek yükseltici ve ses menüsünde
yer alan kişiselleştirilebilir ayar seçenekleriyle en hassas kulakları bile mutlu
etmeye hazır.
Yeni Ibiza, yine beş kapılı, Ibiza SC
Sport Coupé ve Ibiza ST Sport Tourer
olmak üzere üç farklı gövde
seçeneğiyle sunuluyor.
Yeni Ibiza, 2015’in ikinci yarısında
Türkiye’de satışa çıkıyor.
Audi’nin yeni TFSI motoru
B unda n 10 yıl önce turbo ve di rekt enj eksi yonl u TFS I
m otorla rı s e ri üre tim de ilk kez kul l anan marka ol an Audi ,
ye ni bir 2 .0 TFSI m ode lini Vi yana M otor S empozyumu’nda
ta nıttı. 19 8 4 cc ha cm e s a h i p, i novati f bi r i çten yanma
m e toduna s a hip ola n m otor, 190 bg güç ve 320 Nm tork
üre tiyor. B u yük s e k çe k iş gücü, 1450 i l e 4440 d/d gi bi çok
ge niş bir a ra lık ta s a bit olarak kul l anı l abi l i yor. 140 ki l ogram
a ğırlığında k i ye ni m otor, yeni teknol oj i l eri sayesi nde daha
a z bir za m a nda optim um sı cakl ı ğa eri şi yor.
MAYIS / 2015