KARŞILAŞTIRMA G 350 vs GL 350
‘G350’DEN HEMEN SONRA
KULLANDIĞIMIZ GL 350 ISE
BAMBAŞKA BIR OTOMOBIL
OLDUĞUNU HISSETTIRIYOR’
G 350. Göstergeleri, ısıtmalı ve hava
üflemeli ön koltuklarındaki elektrikli ayar
kumandaları, ön konsoldaki tablet
benzeri ekranı ve vites değiştirme
kulakçıklarıyla, diğer yeni nesil Mercedes
modellerinin çok da gerisinde kalmıyor.
Kabindeki pek çok kumanda tanıdık,
ancak havalandırma ızgaralarının tam
ortasında bulunan üç metalik düğmeyi,
diğer Mercedes modellerinde görmemiz
pek mümkün değil. Üzerinde sırasıyla
2-1-3 rakamları bulunan bu düğmeler,
diferansiyelleri kontrol ediyor ve
KASIM / 2013
100 km/s hıza
9.1 saniyede
ulaşan G 350’nin
maksimum hızı
175 km/s olarak
açıklanıyor
otomobilin arazi yeteneğinin
nasıl olduğu hakkında az çok
fikir veriyor. Peki asfaltta?
Bu pahalı 4x4’ü ilk önce asfalt
üzerinde kullandık. Onu
kendini rahat hissedeceği
yere, yani araziye çıkarmadan
önce, önümüzde uzanan 50
kilometrelik otoyolu geride
bırakmamız gerekiyor. Arazide
çok yetenekli olduğunu
tahmin ettiğimiz G 350’nin
asfalt üzerinde, özellikle
yüksek hızlara çok da uygun
olmadığı, verdiği tepkilerden
ve sürüş dinamiklerinden
hemen anlaşılıyor. Hızlı
virajlarda gövdesini yana
yatırmak ve ani frende de öne
doğru yığılmak konusunda
biraz istekli görünen G
350’nin direksiyonu da biraz
fazla tepkisiz ve hassasiyetten
yoksun. Sürüş sırasında
direksiyonda çeyrek turluk bir
boşluk olduğu hissine
benzinmagazin.com