LANSMAN
YAZI: İSMAİL TERZİ
‘Şehrin Asi Çocuğu’
delikanlı oldu
YENILENEN NISSAN QASHQAI, ARTAN BOYUTLARI VE DAHA VERIMLI
MOTORLARIYLA CROSSOVER SEGMENTINDEKI IDDIASINI SÜRDÜRMEK ISTIYOR
Ü
retildiği günden bu yana
Türkiye’de 45.000,
dünya çapında ise 2
milyondan fazla satış
adedine ulaşan Nissan Qashqai, ikinci
nesliyle yeniden sahne alıyor. Yeni
Qashqai›nin İstanbul›da düzenlenen
lansmanında, kendisiyle kısa bir test
sürüşü yapma şansım oldu. İzlenim
mahiyetindeki bu teste geçmeden
evvel sizlere biraz bilgi vermek
istiyorum: Yeni Qashqai’de iki dizel, bir
de benzinli motor seçeneği mevcut.
Benzinli ünite 1.2 litre, dizeller ise 1.5
ve 1.6 litre hacminde. 115 bg güç ve 190
Nm tork üreten minik benzinli motor
için gelecek soruyu çok iyi biliyorum:
‹O motor, koca otomobili çekebilecek
MART / 2014
Yeni
Qashqai’de
iki dizel, bir de
benzinli motor
seçeneği
mevcut.
Benzinli ünite
1.2 litre,
dizeller ise 1.5
ve 1.6 litre
hacminde
mi?› Bu sorunun cevabını
ilerleyen satırlarda
vereceğim. Benzinli
motorun yalnızca manuel
şanzımanla satıldığını da
ekleyip, çoğunluğun
beklediği kısma geçiyorum.
Renault ortaklığıyla
geliştirilen 1.5 ve 1.6›lık
dizel ünitelerin güç ve tork
değerleri sırasıyla; 110 bg,
260 Nm ve 130 bg, 320
Nm. Dizel otomatik, yahut
4x4 dizel model, 1.6
motorla birlikte satın
alınabiliyor. Evet, 1.5 dizel
yalnızca manuel
şanzımanla satılıyor. Dizel
otomatik almayı planlayan
müşterilerin ön sipariş
vererek, birkaç ay
bekleyeceklerini de
belirteyim.
Visia, Tekna, Sky Pack,
Black Edition ve Platinum
isimli beş temel paketle
satılan Qashqai›nin
donanım detaylarını
Nissan Türkiye›nin
sitesinden kolayca
öğrenebilirsiniz. Bu kısmı
size bırakmamın nedenini
hemen belirteyim: Sizlere
internette
bulamayacağınız bilgiler
vermek istiyorum.
benzinmagazin.com