RETRO MERCEDES 280 SLC
“Eski 280
Mercedes’lerin
devirlenirken
çıkardığı boğuk
sesi hatırlayın, aynı
sesi duyuyorsunuz
gaza yüklenince.
Tüm mekanik
enjeksiyonlu
otomobiller gibi,
gaza bir anda
sonuna kadar lap
diye basarsanız,
tereddütlü
hızlanıyor”
de yeni SL fotoğraflarına
’in
bakın peş peşe. Sizce hangisi
gerçek bir SL gibi görünüyor?
Mercedes’i 80’lerde keşfeden
hayranları kim bilir neler
düşünüyordur deyip, esas
konumuza gelelim.
Dedim ya, zaman acımasız.
Ancak doğduğu günden bu
yana geçen yıllar ve gittiği
yollar, bu 280 SLC’den pek
bir şey götürememişler. Emin
ellere emanet olduğu her
halinden belli. Az bulunan
nadide lacivert rengiyle,
bugünün Mercedes’lerine
fiyaka basıyor. Boyasını
kim yaptıysa, aldığı para
benzinmagazin.com
helal olsun, örnek bir işçilik
niteliğinde boya. Ki bu renk,
nadide olduğu kadar da,
düzgün uygulaması çok zor
ve hataya çok açık bir renk.
SLC’yi bilen bilir, çok sade
görünür ama aslında çok
süslüdür bu zilli. Ama 280’in
nikelajlı parçaları, tampon
lastikleri, mavi camları, çok
özel bej rengi döşemeleri gibi
kritik parçalarının hepsi tam
“DOĞDUĞU GÜNDEN BU YANA GEÇEN
YILLAR VE GITTIĞI YOLLAR, BU 280
SLC’DEN PEK BIR ŞEY
GÖTÜREMEMIŞLER. EMIN ELLERE
EMANET OLDUĞU HER HALINDEN BELLI”
tekmil, hepsi şıkır şıkır. Çok
sevilen, hatta ben de dahil
özel bir hayran kitlesi olan
delikli 14 inç alaşım jantları
üzerinde. Stoplarından
paspaslarına, yıldızlarından
göstergelerine kadar iç ve dış
trimindeki her parça olması
gerektiği gibi, ne bir eksik, ne
de bir fazla. SL ve SLC’lerin
amansız hastalığı marşpiye
ve çamurluk çürümelerinden
eser yok. İçindeki “Mercedes
kokusu” bile genzinize geliyor.
Zaten restorasyon işinin en
zor kısmı da, orijinal kokuyu
korumak. Çocukluğumuzda
hayran hayran baktığımız o
2014 / MART