Sezon Yorumu
Sezon çok heyecanlı başlayacak. Sezonun
ilk yarışlarında, aslında performanstan daha
çok dayanıklılık devreye girecek. Burada
FIA’nın yakıt ile ilgili kural kısıtlaması de
etkili olacak. Otomobiller artık sadece 100
kiloluk bir benzin yüküyle yarışa
başlayabilecekler. Artı işin bir de verimlilik
ve tüketimle ilgili kısmı da var. Enerjiyi
verimli kullanabilen takımlar diğerlerinin
önüne geçebilecek. Dolayısıyla, ilk
zamanlarda ayakta kalan takımın kazanacağı
yarışlar seyrediyor olabiliriz.
Ferrari’de iki dünya şampiyonunun, Alonso
ve Raikkonen’in bir araya gelmesi çok
önemli bir olay. 60 yıl sonra ilk defa olan bu
birleşme sayesinde takım içinde de büyük
bir mücadele seyrediyor olabiliriz.
Vettel için bu yıl çok önemli bir sınav olacak.
Çünkü son dört yıldır hep en iyi otomobille
benzinmagazin.com
yarıştı, bu kez daha kötü bir motor ile neler
yapabileceğini gösterme şansını yakaladı.
McLaren, sezonun en tecrübeli pilotu Button
ve yanında çaylak sayılabilecek hızlı
Magnussen ile start alacak. Bu mücadele de
ilgi çekici olabilir.
Sauber, şimdiye kadar sadece Force India’da
yarışmış olan Sutil’i geçen yılki Meksikalı
çaylak Gutierrez’in yanına takıma kattı. Bu
durum, Sauber’i geçen sezona göre pilotaj
anlamında biraz daha geriye götürdüğünü
söyleyebiliriz.
Williams’ta tecrübe ve pazarlama değeri
yüksek olan Felipe Massa’nın Maldonado’nun
yerine gelmesi, onlar için bir artı gibi
gözüküyor.
Lotus’ta geçen sezonun ikinci yarışının en iyi
pilotu Romen Grosjean takımın lideri haline
geldi. Yanına da bu yıl olaylara karışmasıyla
ünlü Maldonado gelince ilginç bir ikili oluştu.
Toro Rosso’da Vergne üçüncü sezonuna
devam ediyor. Onun yanına 19 yaşında çok
genç bir pilot olan Daniil Kyvat’ı
yerleştirdiler. Kvyat’ın testlerdeki
performansı, onu sezon içinde ilgilenilecek
pilotlar arasına sokuyor.
Marussia pilotlara ikinci şanslarını veriyor,
Chilton ve Bianchi ile bu sezon da devam
ediyorlar. Oldukça mantıklı bir kara ȸ)