POMPACI
almamış olabilir mi? En azından kendi
için! Bilmeyenler için hatılatalım; Mazda,
MX-5’ten türetilecek olan Alfa Romeo
Spider’ı da geliştiriyor ve Japonya’da
üretecek. Mazda, Skyactiv felsefesinin
“dibini” MX-5’te görüyor. 1.5 ve 2.0 lt’lik
iki motor ve beklenen güç seviyesi 200
HP’yi bulmuyor. Acaba bu konuda bir
dahilik mi yoksa delilik mi var? Çünkü
artık roadster dediklerin 200 HP sınırını
aşıp gittiler ve onları satın alabilmek
zorlaştı. Zaten sundukları sürüş keyfine,
tehlikeli bir güç patlaması eşlik ediyor.
Mazda, yeni MX-5’te bu “görgüsüzlüğe”
karşı durmayı tercih etti sanki. Bu
açıdan bakıldığında geriye kalan; kaç
paradan satılacağı oluyor. Türkiye
özelinde konuşmam gerekirse, artık
madem 1.5 motoru da olacak; en baz
modelden de ithal etseniz de millet
“araba” görse! Mazda3 fiyatına bir
MX-5’e kimse hayır demez benden
söylemesi. Hani o eski günlerdeki gibi,
hani siz ilk modelin ruhunu yakalamak
Paris Otomobil Fuarı’nda çok şey oldu. Fuarı
fotoğraflardan izleyince eleştirme hakkı daha
net doğuyor, yapılan onca çaba ve yatırımı göz
ardı edebiliyorsun. Çünkü sen zurnanın son
deliğisin! Bu bakış açısı ile AMG GT ve
MX-5’e bir bakayım dedim!
istemiştiniz ya; biz de istiyoruz!
Bu arada fuarda çok acayip işler de
çıkmadı değil. Volkswagen XL1 Sport
neydi öyle demeden alamıyorum kendimi.
Yolda nasıl olur bilemedim ama sen
ekonomi manyaklığı sunduğun bir
otomobilin sportifliği bir motosikletle
aramışsın. Mesaj alındı mı bilemiyorum!
Audi TT Sportback Concept ise son
dakikaya kadar gizlendi. Bravo Audi’ye! Eğer
araç seri üretime geçerse bu kadar
karmaşanın arasında çok enteresan ve
“ulan burası da boş muymuş”
diyebilebileceğimiz bir
konumlandırmaya sahip olabilir.
Mercedes-Benz CLA’nın rakibi olacak
ama adı ondan daha havalı. CLA, A
Serisi gibi standart bir imajdan yukarıya
konumlandırılırken, TT Sportback, TT
gibi bir spor otomobilden aşağı inecek!
Bir de Lamborghini Asterion var ama
ondan hiç bahsedesim yok nedense!
2014 / KASIM