?ZLEN?M
‘YENI SANTA FE, SELEFINDEN ÇOK DAHA
AVRUPAI BIR SUV. DONANIMI DAHA IYI VE
KALITESINDE DE ARTI? VAR. YINE DE BUNLARA
RA?MEN BIZCE FIYATI BIRAZ YÜKSEK’
8.5 litre seviyelerinde bir
tüketimle kar??la?t?k.
Santa Fe asl?nda zengin bir
motor gam?yla üretiliyor,
ancak bu motorlar?n büyük
bölümü bizim vergi
mevzuat?m?za pek uygun
de?il. Otomobilin 2.0 turbo,
2.4 ve 3.5 V6 benzinli motor
seçeneklerinden hiçbiri
ülkemize ithal edilmiyor.
Ayr?ca 2.2 litrelik dizel de,
hacminden dolay? bize biraz
ters. Bunun yerine Santa Fe
Türkiye pazar?na 2-litrelik
dizel motorla getiriliyor ki, bu
da tamamen bizim için
geli?tirilmi? bir ünite.
Avrupa’daki 2-litrelik dizel
150 beygir güç üretirken,
bizdeki motor 184 beygir
gücünde. 400 Nm tork
de?erine sahip bu motor
performans aç?s?ndan
üzerine dü?eni zorlanmadan
yap?yor. Yine de e?er çift
kavramal? bir ?anz?mana
sahip olsayd?, 10.9 saniyeden
daha iyi bir 0-100 km/s
süresi elde edilebilirmi?.
benzinmagazin.com
Santa Fe, daha önce de
oldu?u gibi yine dört
tekerlekten çeki?li bir SUV.
Ancak gerçek bir arazi arac?
olmad??? da bir gerçek.
Buradaki dört çeker sistemi,
daha çok sürü? güvenli?ini
ve ?artlar çok
sertle?medikçe hafif
arazideki hareket kabiliyetini
art?rmaya yönelik olarak
çal???yor. Arazideki ini? ve
ç?k??lar için yard?mc?
teknolojilere ve çeki?
sisteminde kilit özelli?ine
sahip olmas?na aldan?p da
onu zorlu arazilere
sokmamak en do?rusu.
Ancak zaten arazi kabiliyeti,
ülkemizdeki ?ehirli SUV
al?c?lar? için önemli bir kriter
de?il. Yeni Santa Fe,
selefinden çok daha Avrupai
bir SUV. Donan?m? daha iyi ve
kalitesinde de art?? var. Yine
de bunlara ra?men bizce
fiyat? biraz yüksek. Hyundai,
yeni Santa Fe’yi Avrupal?
modellere rakip olarak
görebilir, ancak bize bir Audi,
Santa Fe’nin
yeni bir otomatik
?anz?mana
sahip oldu?u
aç?klan?yor.
Bu yeni 6-ileri
?anz?man?n,
benzer otomatik
?anz?manlara
göre 12 kg daha
hafif oldu?u
ve tüketimi
dü?ürdü?ü
söyleniyor
BMW, Volvo ya da Mercedes sat?n
almay? dü?ünen hiç bir premium
mü?terisi, Hyundai’yi seçenekler
aras?na eklemeyecektir. E?er Hyundai
de, Toyota, Honda ve Nissan’?n yapt???
gibi (Lexus, Acura ve Infiniti gibi) lüks
yan markalar yarat?rsa, i?te o zaman
Avrupal?lar? rakip olarak görebilir. ?u an
premium markalar? hedef almak ve
fiyatlar? bu hedef do?rultusunda
belirlemek ise biraz macera gibi
görünüyor.
Özellikler
Motor
S?ral? 4-silindir, 1995 cc,
Güç
184 bg @ 4000 d/d
Tork
400 Nm @ 2000-2500 d/d
0-100 km/s
10.9 sn (iddia edilen)
Maks h?z
190 km/s (iddia edilen)
Ort tüketim
7.0 lt/100 km
CO2
185 g/km
Fiyat
165.000 TL
Çekici tasar?m?, zengin donan?m, daha kaliteli
Fiyat etiketi ‘gerçek’ rakiplerinden daha yüksek
Benzin puan?:
DETAYLI B?LG? ?Ç?N TIKLAYINIZ
2013 / KASIM