?ZLEN?M
HYUNDAI SANTA FE
SANTA FE, ARTIK DAHA ?IK VE
DONANIMLI BIR SUV, ANCAK FIYATI
DA BIR O KADAR YÜKSEK
ALP EMRE GÖKSEL
uzunlu?undaki yeni model daha yüksek, geni? ve uzun bir
gövdeye sahip. Otomobilin dingil mesafesiyse 2.7 metre ki,
bu da yeni Santa Fe’nin kap?lar?n?n ard?nda geni? bir kabin
saklad??? anlam?na geliyor. Otomobilin özellikle arka koltu?u
çok rahat, ancak cam?n alt çizgisinin C sütununa do?ru e?im
kazanarak yükselmesi, arkadaki ferahl?k hissini törpülüyor.
Santa Fe, üçüncü bir koltuk s?ras?na da sahip, yani o da 7
ki?ilik SUV’lerden. Ancak buradaki iki koltuk daha çok
çocuklar için uygun. Yeti?kinler üçüncü koltuk s?ras?nda pek
rahat edemeyecektir.
Santa Fe’nin t?pk? d??? gibi kabini de ba?tan a?a??ya
yenilenmi?. Ön konsol, göstergeler ve kumandalar ix35 ya da
benzinmagazin.com
i40 gibi di?er Hyundai modelleriyle benzerlik gösteriyor. Ön
konsolda ve direksiyonda çok say?da kumanda mevcut. Yani
yine merkezi bir kumanda birimi yok ve e?er Santa Fe,
Avrupal?lar? rakip alacaksa bu tarz detaylara ihtiyac? var.
Bunun yan?nda arac?n ön konsolundaki ekran da günümüz
?artlar?nda biraz demode kal?yor. Burada, yüksek
çözünürlüklü bir ekran görmeyi tercih ederdik. Kabindeki
malzeme kalitesiyse, ülkemizdeki mevcut Hyundai gam?n?n
en iyisi, ancak Santa Fe yine de bu noktada Avrupal?larla
rekabette biraz zorlanabilir. Çünkü her ne kadar yumu?ak
plastikler ve deri kaplama bolca kullan?lm?? da olsa, Avrupal?
rakiplerin kabinleri daha prestijli görünüyor ve kalite hissi
2013 / KASIM