LANSMAN
dü?ünüyoruz. Daha k?sa olmas?na
ra?men, Quattroporte ile hemen
hemen ayn? geni?li?i sunmas?ysa
daha atletik bir görünüm ortaya
ç?kar?yor.
Ghibli’nin kabini de daha derli toplu
ve modern görünüyor. Arka koltuk
geni?li?inde do?al olarak
Quattroporte’nin bariz bir üstünlü?ü
bulunurken, Ghibli ise ön tarafa
odaklan?yor ve özellikle sürücüsünü
mutlu etmek istiyor. Ön konsoldaki
8.4 inçlik ekran Quattroporte ile
benzinmagazin.com
Ghibli,
marka
tarihindeki bir
ilki de
beraberinde
getiriyor: O,
markan?n
dizel motor
seçene?i olan
ilk modeli
ayn?, ancak geri kalan her
?ey farkl?. Kabin çok
davetkar ve olmas?
gerekti?i gibi pahal?
hissettiriyor.
Asl?nda Ghibli ad? eski olsa
da bu, yepyeni bir
Maserati. Geçmi?ten gelen
ad?yla birlikte ayn?
zamanda marka tarihindeki
bir ilki de beraberinde
getiriyor: O, markan?n dizel
motor seçene?i olan ilk
modeli. Ghibli, her biri
3-litre ve turbo beslemeli
olan üç farkl? motor
seçene?ine sahip. Tüm
motorlar 8-ileri h?zl? bir ZF
?anz?manla kombine
edilmi?. Benzinli
seçenekler 330 beygirlik
baz V6 ve Ghibli S’teki 410
beygir gücündeki bir ba?ka
3-litrelik V6’dan olu?urken,
dizeldeyse 275 bg güç
üreten bir dizel V6 görev
2013 / KASIM