?ZLEN?M
BMW gam?nda
daha önce 3-serisi
Coupe olarak
an?lan otomobil
art?k 4-serisi
Coupe ad?yla
sunuluyor
B
MW, model gam?na yeni bir
numara daha ekledi: 4!
Asl?nda bu yeni bir seri gibi
görünse de, otomobil ilk
bak??ta alg?land??? gibi asl?nda yepyeni
bit s?n?fa ait de?il. K?saca aç?klamak
gerekirse; daha önce BMW gam?nda
3-serisi Coupe olarak an?lan otomobil
art?k 4-Serisi Coupe ad?yla sunuluyor.
Yani BMW, 3-serisinin hem Coupe hem
de Cabrio gövde tiplerini ba?ka bir
numara ile pazarlamaya ba?l?yor. Peki
bu sadece rakamsal bir de?i?iklik mi,
yoksa burada 3-serisinden çok farkl? bir
otomobille mi kar?? kar??yay?z.
Bak??lar? 3-serisine oldukça benziyor,
ama bu benzerli?in yan? s?ra 4’ün
karoserinde daha çok farkl?l?klar öne
ç?k?yor. Aç?klamalara göre; 4-serisinin,
motorlar hariç, parçalar?n?n yüzde 70’i
KASIM / 2013
Ç?plak gözle
de görülen
as?l farkl?l?ksa
otomobilin
3-serisinden
daha geni? ve
alçak oldu?u
yeni. Mesela motor kaputu
3-serisi ile birebir ayn?,
ancak ?zgaralar, farlar ve
tampon daha geni?
tasarlanm??. Yine de öndeki
bu farklar, çok belirgin
olmad??? için ancak dikkatli
gözler taraf?ndan
alg?lanabilir. Ç?plak gözle de
görülen as?l farkl?l?ksa
otomobilin 3-serisinden
daha geni? ve alçak oldu?u.
Mesela; 3-serisi 1811 mm
geni?li?indeyken, 420d’de
bu rakam 1825 mm’ye
ç?k?yor. Yükseklikse 3’ün
1429 mm’sine kar??l?k 1377
mm; yani yakla??k 5 cm daha
dü?ük. Bunlara ek olarak, iz
geni?li?inin daha fazla
olmas? da, özellikle arkadan
bak?ld???nda 4’e, 3-serisinin
coupe versiyonu olarak
tan?mlanamayacak bir duru?
kazand?r?yor. Hatta onun
küçük bir 6-serisi gibi
göründü?ünü söylesek bile
abartm?? olmay?z.
4-serisinin tasar?m?nda göze
tak?lan ilk ?eylerden biri de
ön çamurluklardaki hava
kanallar? oluyor. Bu kanallar
sadece görsel bir etki
yaratmak amac?yla
tasarlanmam??, ayn?
zamanda i?levsel de.
Tampondaki yar?klardan
giren ve ard?ndan tekerlek
yuvalar?ndan akan hava, bu
kanallardan tahliye ediliyor
benzinmagazin.com