Benzin Magazin KASIM 2013 | Page 103

E180 vs 520i KAR?ILA?TIRMA Bu sorunun cevab?n? bulman?n en iyi yolu her iki otomobili de performans ölçümüne tabi tutmak. Bakal?m test cihaz?m?z bize neler söyleyecek… ?lk önce E180’in direksiyonuna geçiyoruz. Mercedes’in h?r?lt?l? bir sesle çal??an 1.6 litreli?i ilk kalk?? an?nda pek performansl? hissettirmiyor. Ancak alt devirler geride kal?p otomobil h?z?n? ald???nda kar??la?t???m?z ivmelenme hiç de fena say?lmaz. Arka arkaya gerçekle?tirdi?imiz h?zlanma testlerinde E180’in en iyi 0-100 km/s performans? 10.2 saniye benzinmagazin.com oluyor. 520i ise ölçümlerimizde ayn? h?za 9.2 saniyede ula?arak daha iyi bir performans sergiliyor. BMW, ayn? ba?ar?y? ara h?zlanmalarda da gösteriyor. Her ne kadar, bu iki 1.6 litrelik otomobil de fabrika verisi h?zlanma de?erlerini yakalayamam?? olsa da, BMW daha performansl? oldu?unu aradaki 1 saniyelik farkla ortaya koydu. Sportiflik aç?s?ndan bakt???m?zda da 520i’nin bir ad?m ileride oldu?u hemen fark ediliyor. Özellikle, vites geçi?lerini h?zland?ran ve gaz tepkisini iyile?tiren ‘Sport’ modu, BMW’nin hala sportif BMW daha performansl? oldu?unu aradaki 1 saniyelik farkla ortaya koydu. Sportiflik aç?s?ndan bakt???m?zda da 520i’nin bir ad?m ileride oldu?u hemen fark ediliyor yönünün daha güçlü oldu?unu gösteriyor. Ancak enteresan olan BMW’nin h?zl? girilen kombine virajlarda, yola daha iyi basmas?na ra?men kütlesini daha fazla hissettirmesi oluyor. E180 ise 520i’ye göre daha kompakt oldu?u izlenimini yaratsa da, virajlardaki gövde sal?n?m? sebebiyle BMW kadar dinamik de?il. Peki konu konfor oldu?unda oklar hangi modeli i?aret ediyor. Muhtemelen pek ço?unuz Mercedes’in bu konuda daha iyi olaca??n? dü?ünüyordur. Böyle dü?ünmekte haks?z da say?lmazs?n?z; ?ayet markan?n bu yönde güçlü bir imaj? var. Ancak yaz?n?n ba??nda da belirtti?imiz gibi bu iki marka son y?llarda adeta birbirinin oyun alanlar?na girmeye ba?lad?lar. Mercedes daha dinamik olmak isterken, BMW ise art?k 2013 / KASIM