POMPACI
Türkiye’de ne kadar çok “Çok önemli
kişi” olduğuna şahit olduk. Basın
gününde, basın toplantıları son güne
kadar tutarlı bir biçimde dağıtılamadı.
Markaların toplantıları yaklaşık 5
dakikalık aralarda gerçekleşti, bazıları
da üst üste geldiği için iptal edildi. Bu
basın toplantılarına da neden halen
katılmak veya adam toplamak bu kadar
önemlidir, bunu da halen anlamış
değilim. Zaten PR şirketleri, sunum
yapan müdürün sunumunu aynen
paylaşırlar, fotoğraf ve videoları da
servis ederler. Standa adam toplamak
neyin gösterisidir. Bırakınız kendi
gelişsin!
Fiat, bu şovun mutlak galibi oldu.
Olmasın mı? Aegea adındaki yeni
kompakt sedanın dünya prömiyeri
yapıldı. Araba da güzel hani. Son
dönemde gördüğüm en güzel
sedanlardan bir tanesi. Ama bu araç
tasarlanırken, İtalya’daki tasarım
ofisinde hangi görsel olduğunu tahmin
etmek zor değil. Çünkü Aegea’yı
incelediğinizde ordan burdan iyi tasarım
detayları başarılı bir şekilde
harmonilenmiş. Mesela BMW’nin
Hoffmeister Kink’i var, Citroen C-Elysee/
Peugeot 301’in ön çamurlukları var,
Mercedes’in son dönem konsept
araçlarındaki ızgarası var, Honda Civic
Sedan’ın bagaj tasarımı veya Infiniti’nin
yakında pazara sunacağı kompakt
modelden alıntılar var. Ha bir de arka
camın üst birleşme noktalarında en son
Mercedes CL’ye benzerlikler gözden
kaçmıyor. Ama araba güzel, hakkını
verelim. Bu jantlarla olmayacak
biliyorum, filo veya taksi versiyonlarını
da görmek için sabırsızlanıyorum. Bir
diğer detay ise Aegea, servislere para
kazandıracak bir otomobil olmuş. Neden
mi? Arkadan bir darbe aldığında o
bagaja kapağı değişecek! Bu sayede
herkes kazanacak!!!
Fuarda her firma elinde ne varsa
ortaya çıkarmış gibiydi. Motorsporlarına
çok meraklıyızdır biliyorsunuz. Efsane
Audi quattro’dan, Volkswagen Polo
WRC’ye, Ford Fiesta S2000’den,
LeMans araçlarına kadar türlü türlü
yarış otomobili standları süslüyordu.
Gerçekten bu kadar motorsporları takip
ediyor muyuz, yoksa Avrupa’dan adapte
standların bir kazığımı bu bize?
Fuara gelenler elbette otomobillere
dokunmak, binmek, okşamak, ısırmak
istiyorlar. Durum böyle olunca da
sergilenen araçların kondisyonu sıkıntılı
bir hale dönüşebiliyor. Dikkatimi çeken
Mercedes’in tavrıyla. Basın ve VIP
gününde 1, 1.5 milyon TL’lik Mercedes
modellerine herkes ellerini kollarını
sallayarak binerken, bunun yarı fiyatı bile
en pahalı aracı olan diğer standlarda
araçlara ancak uzaktan bakılabildi. İşte,
zengin fakir belli olsun canım!
Fuarın hitleri neydi? Volkswagen
Caravelle demeyeceğim çünkü yeni bir
nesilmiş gibi sunulmasına rağmen o
araç komple yeni değil, yemezler! Dünya
prömiyeri midir evet ama bilemedim!
Mercedes AMG GT, Ford Mustang,
Jaguar XE, Aston Martin Lagonda, Alfa
Romeo 4C Spider, Honda NSX ve Mazda
MX-5 en beğendiğim rüya otomobilleri
idi. Ama hakkı yenen bir dünya prömiyeri
daha vard