hacmi 1550 litreye kadar
büyüyebiliyor.
Giriş modeli olacak sDrive
18d, 1430 kg’lik ağırlığıyla
eskisinden tam 135 kg daha
hafif. Şasi ve gövdesinde ısıl
işlemle form verilmiş yüksek
dayanıklı çelik ve
alüminyumun kullanılması
bu hafiflemenin en büyük
mimarlarından.
X1’de daha önce
kullanılmamış olan
ayarlanabilir süspansiyon,
Driver Experience Control
fonksiyonuyla birlikte
opsiyonel olarak yerini alıyor.
Bu sayede sürücü bir buton
yardımıyla, Sport, Comfort ve
Eco-pro sürüş modlarının
yanında, Comfort ve Sport
süspansiyon ayarını da
seçebiliyor.
X1’de BMW’nin yeni
ünitelerinden oluşan birçok
motor seçeneği mevcut. Giriş
modeli sDrive18d 150 bg
gücünde yepyeni bir dizel
motora sahip olacak. 100
km’de 4.1 ile 4.3 litre yakıt
tüketen bu modelin bir
üstünde 190 bg’lik xDrive20d
ve 231 bg’lik xDrive25d yer
alıyor. Bu motorlarla birlikte
BMW’nin yeni 3 silindirli
üniteleri de sDrive18i ve
sDrive16d armalarıyla
X1’deki yerini alacaklar. 2.0
litrelik 192 bg gücündeki
xDrive20i ile sDrive20i ve
231 bg’lik xDrive25i
modelleriyse yeni X1’in
mevcut benzinli seçenekleri
olacak. Bu modellerin
sDrive18d haricinde tümü 6
ileri manuel haricinde 8 ileri
otomatik şanzımanla da
satılacak.
2015 / HAZIRAN