İZLENİM
‘ÇEKİŞ SİSTEMİ NAVARA KADAR FAZLA
SEÇENEK SUNMUYOR. ANCAK BUNA RAĞMEN
AMAROK CANYON, ARAZİ ŞARTLARINDA SON
DERECE YETENEKLİ BİR PİCKUP’
güçlü ve ağır bir pickup için oldukça
makul bir değer. Volkswagen’in bu
dikkat çekici pickup’ı sürekli dört
tekerlekten çekiş sistemine sahip ve bu
da onun ıslak zeminlerdeki tutunma
kabiliyetini arttırıyor. Peki arazideki
durum ne? Aslında Amarok’un arazi
şartlarında çok yetenekli olmasını
beklemiyorduk, çünkü her ne kadar
dört tekerlekten çekişli olsa da, çekiş
sisteminde arazi için gerekli kapsamlı
ayarlar bulunmuyor. Vites kolunun
yanında bir ‘Offroad ABS’ butonu var,
ancak bu seçenek sadece Eğim İniş
Kontrolü’nü aktif ediyor. Yani çekiş
sistemi Navara kadar fazla seçenek
sunmuyor. Ancak buna rağmen Amarok
HAZİRAN/ 2014
8-İLERİ OTOMATİK
ŞANZIMANIN
VİTES GEÇİŞLERİ
ÇOK HIZLI VE
SARSINTISIZ
Canyon, arazi şartlarında
son derece yetenekli bir
pickup. Gevşek zeminlerde
hareketsiz kalmıyor ve
gövde yüksekliği de arazi
şartlarına çok uygun.
Arazide beklediğimizden
daha yetenekli bir tavır
sergileyen Amarok’un çok iyi
bir pickup olduğuna şüphe
yok. Hem arazi de çok iddialı
hem de asfalt üzerinde
tatminkar bir konfora sahip.
Lüks SUV’ler kadar ilgi
çekmesi de cabası. Ancak bu
pickup’ın albenisi gibi
103.070 TL’lik fiyatı da biraz
yüksek.
benzinmagazin.com