MINI COOPER CABRIO
rin aksine bir nebze de olsa önüne
geçiyor.
Bu çıkıntı rüzgar açısından iyi
olsa da görüş açılarını olumsuz
etkiliyor. İç dikiz aynasından
baktığınızda ilk gördüğünüz şey
siyah kumaş tavan oluyor.
Arkadaki otomobilleri ön cam
hizasından itibaren görmeye
başlıyorsunuz ama alışınca bu
sorunun üstesinden gelebilirsiniz.
Tavan kapalıyken görüş kesinlikle
daha iyi. Küçülen arka camlar park
ederken görüşünüzü kısıtlamaya
çalışsa da geri görüş kamerası
işinizi kolaylaştırıyor.
Her nesilde boyutun biraz daha
büyümesi geleneği Cabrio’da da
sürdürülmüş. Ön yolculara ayrılan
bölüm her zamankinden daha
geniş. Bu sayede otomobil ferah
hissettirmeyi başarıyor. Ön camın
bir hayli gerisinde oturuyor
olmanız da bu hisse katkı sağlıyor.
Ama arka kısım ne yazık ki bu
genişlikten nasibini almamış. Eğer
uzun boylu birisinin arkasında
oturuyorsanız “Keşke çocuk
olsam” diyeceksiniz. Yine de deri
koltuklar yolculuklarda konfor
yönünden sorun yaratmıyor.
Açılır tavan size açık hava ve
güneşi sağlamak için sadece
kabinden değil, doğal olarak bagajdan da karşılık bekliyor. CooKadranlar basit, ama bir o kadar
per’ların bagaj hacmi 215 litre ve
kullanışlı. 260 yazdığına
şaşırtıcı şekilde Cabrio’da da
bakmayın, Cabrio’nun maksimum
böyle. Ama tavan kapalı konumhızı kardeşlerinin yanında en
dayken. Eğer otomobilin üstünü
düşük olanı; 208 km/s.
açarsanız bu veri 160 litre civarına
geriliyor. Tenteyi bagajdaki aparat
yardımıyla yükseltip yüksek hacmi
elde edebiliyorsunuz ve bu sayede
bavullarınızı koyabiliyorsunuz
ama bunu yapmazsanız aşağı
doğru açılan bagaj kapağı önünüze
benzinmagazin.com EYLÜL EKİM